geert3496 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Aanjager wordt volgens mij massa geregeld vanuit weertand.Wanneer je de weerstand er vantussen neemt is de massaverbinding weg.
Weerstand kachelventilator defect.
Opgelost. Methode volgens autodata maar confirmation moet je oproepen met knop E dagteller ipv met + of - knoppen.
vacuumslang remservo gescheurd?
Hoe omzeil je dan het systeem?
Is de remdruk achter niet te groot ?
Volgens autodata toch in de zkeringkast in de wagen.Hier ziten vier relais motorregeling,; brandstofpomp, achteruitverwarming en Esp.Zou moeten van de bovenst twee relais de links...
Probeer eens met de stekker van de luchtmassameter af.Had laatst hetzelfde met een traffic 1.9dci bleek de luchtmassameter.
Slang naar remservo niet gescheurd?
Probeer eens als ie aanslaat op remenreiniger.Indien ie hier op aanslaat is er kans dat er diesel is getankt die nu gemengd is met de benzine.
Zet eens een constante voeding vanaf de batterij op de afslagklep van de brandstofpomp en ga dan eens rijden.Ooit iets gelijkaardigs gehad met een saxo 1.5 d. grtn geert
Kontroleer eens als de ene koelvin niet vaszit of de motor ervan defect is.
Klepspeling gecontroleerd?
Kontroleer eerst delcokap , kabels en bougies.
servicereset is niet terug te vinden in het programma.
Inlaatpakking gescheurd?
Denk eerder aan relais motorregeling, bevind zich onder het dashbord. Volgens autodata relais 27.
Ja die klep bedoel ik. grtn Geert
Zet eens de afslagklep in het inlaatkanaal vast in open stand.
p0251 is fout doseerregeling brandstofpomp, pomp, bedrading of stuurdoos defect. grtn Geert