koert_ahja

Een gemakkelijk testje: luchtfilter afnemen, startpiloot in de inlaat spuiten, direkt proberen starten. Als hij dan wél aanslaat, is er toch iets mis met de voorverwarming. heb wel...

7 dec. 2010

Oké, om paul hier een plezier te doen: koop een busje kruipolie van het type dat géén rubbers aantast, en koop het zeker niet bij de Gamma. Paul, ik weet ook best dat niet alle k...

12 mrt. 2009

[quote=bill almere]met spuitbus beetje kruipolie[/quote] Dit doe je liever niet; kruipolie vreet namelijk rubbers, schuimrubber (isolatie in 't tussenschot), enz aan, bovendien spo...

12 mrt. 2009

Je kan heel gemakkelijk te weten komen of 't aan je batterij ligt, of aan iets anders. Als de batterij helemaal opgeladen is, koppel je ze los ( + pool eraf). Na een tijd controle...

26 feb. 2009

Lijkt op een slechte koppeling. Klinkt 't alsof de koppeling even heel kort "zingt" vlak voor je de koppeling helemaal losgelaten hebt?

26 feb. 2009

ik kan je per mail een service manual bezorgen, als je wilt...?

26 feb. 2009

je zegt dat je de spanrol enz vervangen hebt. begon 't gepiep nu vòòr of na 't vervangen?

26 feb. 2009

je motor verzuipt misschien. Benzinegeur na 't stilvallen? Kan choke zijn die slecht werkt...?

26 feb. 2009

Hoe komt die vetzakkerij rondom dat gat; heb je geen motorkap dan? Is dit een GU-blok (een 1.8, 66kW, met carbu)? Aan de vloeibare pakking te zien is 't gat in je mooie alu motor...

26 feb. 2009

[quote=Audidriver73]Dat wil niet zeggen dat koppakking defect is, bij korte stukjes rijden heb je dit al snel[/quote] Ja, maar dat is dan weer condens in 't motorblok die de kans n...

5 aug. 2008

Klepspelingen nakijken. Kunnen ze zelfs in een vakschool. 230000 is normale km-stand hiervoor. EN dikkere olie gebruiken.

5 aug. 2008

WaxStat eruit, enkele minuutjes in heet water leggen, klaar. Ook alle vacuumleidingen vervangen; niet nakijken maar gewoon vervangen. Kost je geen 2euro, zo 'n meter van die dunne...

5 aug. 2008

Olievuldop er even af doen, hangt er dan mayonnaise aan? Indien ja, dan weet je direkt waar de vloeistof heen gaat.

5 aug. 2008

Een tip. Ik neem aan dat je half-synthetische olie gebruikt. Bij je volgende onderhoud doe je er minerale olie in, die is dikker en duwt de hydraulische kleppen terug netjes dicht...

5 aug. 2008

Koop eens zo 'n stift met draadborging, kan je een hoop miserie besparen.

5 aug. 2008

[quote=Gerrit3623]want hoelang gaat ie nog mee??[/quote] Met een beetje liefde en een goeie laspost gaan ze eeuwig mee!

5 aug. 2008

[quote=cupiflow]Lijkt wel of het alleen gebeurt als de motor warm is op een of andere manier.[/quote] Heb je de transmissie-olie al eens afgelaten? Controleer de afgetapte vloeist...

5 aug. 2008

[quote=PatrickR]Wat voor bougies moeten er dan in?[/quote] welke motor heb je, hoeveel cc?

5 aug. 2008

delco nakijken.

5 aug. 2008

Hmm, 't was inderdaad 't enige wat er scheelde; 1e cylinder zit rechts - tegen de versnellingsbak. Fransmannen zijn klote. De auto draait nu gelijk een vespa. Bedankt voor de inf...

5 aug. 2008