apalracer heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
probleem is op gelost. de haffel van de brandstofpomp was iets krom .denk door een defecte demper.deze kwam tegen de pomp aan en kon dus niet verder dan de helft van zijn vermogen....
heb de uitlaat er af gehaald thv de kat. maar helaas nog steeds het zelfde probleem. filter vervangen brandstof en lucht, kat er tussen uit. vacuum gecontroleerd ook alles goed....
heb gekeken maar kon geen losse vacuumslangen zien zitten . heb er ook een paar los gemaakt en gekeken of e niet verstopt zaten. dit was het ok niet. denk maar maandag even de kat...
dat dacht ik eerst ook maar als iemand gas geeft kan ik mijn hand er niet achter houden blaast genoeg lucht naar mijn mening. je hand houd je niet stil moet je best kracht zetten o...
denk via mitlock die heeft veel speciaal gereedschap.
en als je zelf een spanning achter extra er bij geeft brand deze dan wel. misschien een slecht contact zodat de massa overheersend is?
dat lijkt mij een heel duur grapje als ik deze moet vervangen. of is er iets in de aftermarket
hoi ik zit ook met dit probleem. het stuur al een keer opnieuw afgesteld. probleem weg . maar na een tijdje is het toch weer terug gekomen. iemand een idee?? mvgr
bij het starten en dan met een beetje gas geven slaat hij 9 an de 10 keer wel aan. starttoerental lijkt me goed hij gaat zeer vlot rond
het is een smeulende geur. dat lijkt het. het is een schakel 2.5 crd als ik me niet vergis heb hem ff niet hier. er zijn geen rare dingen ingebouwd of er uit gehaald. heb al gezegd...
zit ook met dit probleem. al egr klep vervangen, krukassensor vervangen. maar helaas zonder resultaat. soms start hij in 1 keer en andere tijd ( wat meer is ) moeten we deze te va...
Zit er een lpi installatie in dan moet je kijken bij de drukpotjes die willen nog wel eens lekken.
eem goede automateriaal zaak kan deze ook leveren.maar ja auto rijden kost soms een beetje geld
dus eigenlijk het zelfde probleem als vroeger de ford escort diesel. we zullen er mee aan de slag gaan
Borg echt de krukas schilt veel tijd als deze niet meer optijd staat en je moet weer het juiste punt gaan zoeken. draai de borg pen in het daarvoor bestemde gat en draai de krukas...
merk gewoon beginnen en een prijs opvragen bij jou in de buurt bij een radiaturen service en anders breng hem naar een goede garage. sucses
sissend klinkend geluid kan je brandstofpomp zijn, is normaal . heb je de auto al uitgelezen. krukas positie sensor, volgens mij heb jij een ontsteking probleem
trekt deze dan zoveel stroom weg. is dit een kwaal van die auto's
ga die klant weer laten komen en ik zal eens kijken of deze vast zit. alvast bedankt
Het id idd een 2.0 HDi en wat kunnen we hier aan veranderen dat dit wel goed gaat. want de klant vind dit niet echt fijn.