audia4 build Pro

of een mengselprobleem, zie de overige 2 storingen. (00561) Ecu weet niet meer wat de actuele gasklepstand is op dat moment en loopt uit de grenswaarden voor de lamdameting. daaro...

8 okt. 2010

originele longlife bestaat niet; vw maakt het ook niet zelf. ze gebruiken castrol, doen dat in een vw blikkie en schroeven de prijs 400% op.... Elk gerenomeerd merk dat voldoet a...

8 okt. 2010

Als een TDI bloedheet is is het ook beter deze even een paar minuten rustig te laten tokkelen om de warmte uit de motor en turbo af te voeren. Gros van de modernere turbo's is over...

8 okt. 2010

00282 - Throttle Position Actuator (V60) 28-10 - Short to B+ - Intermittent is deze storing ook nog terug gekomen? zo ja, dan dit probleem eerst oplossen.

8 okt. 2010

dank voor je bijdrage, zoals je kunt zien is het probleem al verleden tijd. De trekhaakinbouwer wordt bedankt. Geheel de bekledingmat met isolatie en al is totaal verrot.

6 okt. 2010

HOe raad ik het?? nou, het is een gekend en bekend probleem bij alleen de 1.8 T motoren. Probleem is dat de turbo van deze machines alleen oliegekoeld is, en de temperaturen in het...

6 okt. 2010

waarschijnlijk was dat met 1.8T benzinemotoren??

5 okt. 2010

sneller verversen mag altijd, als je een pompverstuiver hebt mag er per definitie niets anders in dan voorgeschreven. waarom zou je die interval eigenlijk willen verkorten? 30.00...

5 okt. 2010

als je het antwoord weet weet je ook dat de storing misfire of cilinderoverslag niet per definitie wordt veroorzaakt door een defecte bobine/voorversterker. In de regel geeft hij d...

4 okt. 2010

via actuator diagnose controleren of de blower en indien geplaatst de magneetklep werken. Heb je de testkast weer bij nodig. Jammer dat ze dat niet even gelijk gedaan hebben. Wat...

4 okt. 2010

www.gerritspeek.nl dan links naar beneden scrollen, bij de S vind je de Serviceinterval.

4 okt. 2010

[quote=johndoornbosch]bij een azx met aparte bobines wel harry.[/quote] hoe wordt misfire ook al weer waar genomen door de ecu??

4 okt. 2010

bij een agz weet ik zeker dat die met nog maar 3 werkende cilinders nog steeds storingsvrij draaien..... Oorzaak is dan de eindtrap. Dat is het leuke met die dingen, wat die comput...

3 okt. 2010

ach, is interpretatie, als ik het zo lees is het net of er geen vermogenseindtrap in zou zitten. De topicstarter zal dan denken: dat is mooi, kan dat niet stuk ook. Nou is dat hee...

3 okt. 2010

heeft hij wel, maar is bij dit type in de bobine's geintegreerd. dit model (de 20 klepper) heeft ook seperate bobine's, niet zoals bij zijn voorganger dat je het hele blok moet ve...

3 okt. 2010

Hans, je gaat door voor de slagroomtaart; wat een K*T constructie. gaan we oplossen, lang leve de kitspuit. Dank mannen!!

2 okt. 2010

zit geen afvoer in, het is geen vw; in frankrijk zijn ze overtuigd van het kunnen van deze wagens :-) rubber trekhaak, ik zal me druikbril eens opzetten; er is recent een trekhaak...

2 okt. 2010

Kan ook vapor lock zijn, veroorzaakt door defecte terugslagklep in de benzinepomp. Diagnose stel je door een drukmeter aan te sluiten en kijken of het brandstof systeem lang genoe...

1 okt. 2010

past wel, maar win je niets mee. enig verschil is als het een z.g. wijsneus is; die steunen zijn anders.

1 okt. 2010

oftwel, het is geen geluid, maar rijd maar door totdat hij aan gort is of het oliegebruik erg stijgt. Dan is het vroeg genoeg voor een ander onderblok. Sommige houden het op een o...

29 sep. 2010