[quote=vw_audi]storings geheugen lezen? ook can storings geheugen comfortmoduul controleren[/quote] Is een 98er A4 met CAN BUS uitgevoerd?? Ik durf dit te betwijfelen. Het comfor...
Alle 4 cilinder diesel blokken, van VW audi passen, de gietvorm van het draaiend gedeelte is aan alle kanten voorbereid met tapgaten. In het ergste geval moet je de motorsteunen ov...
Goed lopend?? Verbruik normaal?? zou ik niets meer aan doen dan. Normaal zit je in het inlaattraject te werken als je al ellende hebt, en dan is het een pré een gasklepcalibratie e...
heb het zo wel vaker gewonnen hoor paul. Probleem lijkt in de vroege G12 koelvloeistof te zitten, bij de eerste generatie met de rooie rommel kom je overal een of andere bruine afz...
zit er een andere radio in?? zo ja, haal die los, haal ook de eventuele verloopsteker los. Daarna controleren of je probleem er nog is. deze wagen heeft nog geen spannend systeem;...
kleppen van een 1.6 uit dat bouwjaar beschadig je niet, al gooi je de riem er geheel vanaf. gewoon de basisafstelling even geheel doen, kan ook dat ie de ontsteking verdraaid heef...
dat is nou precies het probleem met die dingen; als het droog wordt..... meestal als ze stuk zijn hebben ze het A diploma niet gehaald, oorzaak een overlopende waterbak door verst...
kan heel geschikt, gaan vaker. maar waarom is er niet even gemeten; ik ga er van uit dat ZE een garagebedrijf is??? zo ja, laat ze even de motor warmdraaien, en dan het uitgaande...
waarschijnlijk bij dit model alleen met de testkast of vagcom
stukkend brandstofpomprelais komt trouwens ook voor (contacten verbrand, veel weerstand en haperende pomp als gevolg)
deze wagen heeft 2 brandstofpompen, eentje in de tank, eentje er naast. degene in de tank wil zijn waaier wel eens verliezen (kunststof) zou de brandstofdruk ffe meten, dan weet j...
aha, ik was al bang dat je de dealer aan het spekken was :-)
7.5 jaar oude accu, 3 maanden stil gestaan dan plat....... elke cent die je daar nog insteekt is zonde tijd. Gewoon wegkieperen, ding is lang en breed over de gemiddelde levensduu...
en de rest van de motorschade door al lange tijd met te lage druk rijden?????
vochtig weer en deze code is hoogstwaarschijnlijk een luchtmassameter die aan het overlijden is.
met diezelfde laptop eens controleren of er wel een snelheidssignaal is.... zo nee, pulsgever of bedrading defect, zo ja, instrumentenpaneel waarschijnlijk overleden.
binnenbekleding uit de klep slopen en de bedrading checken, waarschijnlijk slechte overgang. (steker)
denk dat je accu gewoon overleden is.
elektrisch gedeelte van het contactslot vervangen en je probleem is opgelost. kosten 15, liggen in rijen van 3 bij de dealer op een klant te wachten.
Goede kans dat het 2 massa vliegwiel naar z'n grootje is........ Wat ook kan is dat de hefboom tussen druklager en werkcilinder getordeerd is.
wat voor olie gaat er in??? (hoort 10w40 te zijn) verder, hydraulische stoters. als hij blijft tikken is het een kwestie van vervangen. Nokkenas en distributieriem moet je dan uit...
bij de AGZ is gasklepsensor en stelmotor één gecombineerd geval. Delen de bekabeling, voeding en signalen. verder, hij loopt te rijk en te arm de regelgrens uit, dat is voor een l...
die gasklepsensor storing is intermittend, bij een doorgesleten kabelboom kan dat..... maakt zo af en toe sluiting, geeft zo af en toe problemen. Die storing zit er nu waarschijn...