audia4 build Pro

De motorsteunen zijn inwendig voorzien van een olie achtige substantie, meestal als ze stuk zijn kom je dat aan de onderzijde van de steun dan ook tegen.

17 nov. 2015

Ja, verschrikkelijk slecht gebouwde pokkending zo'n T4, daarom halen ze gemiddeld moeiteloos de 500.000 km en meer zonder deze klacht. er zijn een paar oorzaken te noemen: Als er...

17 nov. 2015

waarschijnlijk een hydraulische motorsteun lek (defect dus)

15 nov. 2015

Slang tussen rembooster en inlaatspruitstuk durft vaker stuk te gaan, en veroorzaakt de klachten die je beschrijft. het gemene, meestal is ie aan de onderkant stuk, net bij de tul...

15 nov. 2015

Voor een getraind monteur is het vervangen van de kachelradiateur een ochtend werk, heb je het nooit eerder gedaan dan kun je er rustig een hele dag voor uittrekken. Alles kan zond...

13 nov. 2015

eerste wat in me opkomt: valse lucht, kunststof inlaatspruitstuk ergens kapot....

10 nov. 2015

het is wel handig als we weten welke motor het om gaat.... Als het een 5 cilinder TDI is dan komt koelvloeistof in de olie normaalgesproken via de waterpomp. (welke tandwiel aange...

8 nov. 2015

Kon wel eens een aardige teleurstelling worden. 200.000 km op de klok, deze klachten, eerste wat in mij opkomt in combi met deze motor en ervaring als leermeester: zijn de distrib...

31 okt. 2015

idd lekkage van het voorruit. controleer of het een origineel vw ruit is. zo ja, probleem van de dealer van maken. (carrosseriegarantie of garantie op reparatie) Is ie van een of...

31 okt. 2015

heel eenvoudig, draai de tankdop van de tank af, en inspecteer de rubber ring. (soms zelfs helemaal niet meer aanwezig) het klinkt bizar, maar dit rubber kan niet tegen de huidige...

22 aug. 2015

afvoer van de airco verstopt.... weet alleen ffe niet 1-2-3 waar de uitloop zich bij dit type bevind.

18 jun. 2015

acceleratiepomp van de carburateur doet zo te horen zijn werk niet. kun je ffe checken, luchtfilter er af en als je het gas in een keer open trekt moet je een straal benzine net t...

6 jun. 2015

wat voorkomt aan deze motoren: kantelende zuigers distributiekettingen die uitgerekt zijn of spanelementen versleten lekkage kunststof inlaatspruitstuk lekkage uitlaatspruitstuk o...

5 jun. 2015

wat is er allemaal vervangen....... motorcode is waarschijnlijk een BKC, die zijn berucht op turbofalen. Meestal is het aan de inlaatzijde net zo erg als aan de uitlaatkant. De st...

28 mei 2015

Is de rubberdemper in de krukaspouli nog heel?

18 mei 2015

dit probleem is op zeker valse lucht. controleer de slang tussen rembooster en inlaatspruitstuk even, die wil graag ter plaatse waar hij op de inlaatspruitstuk zit geschoven stuk...

12 mei 2015

in het geval van 180 graden verkeerd zul je de eerste zijn die de motor draaiend krijgt. zoals eerder aangegeven, basisafstelling ontsteking uitvoeren, met stroboscoop dus. Helaas...

21 apr. 2015

als de toerenteller niet werkt is het op zeker een probleem in of bij de dynamo. er zit een W aansluiting op de dynamo, controleer of de schuifstekker die hier op zit niet rot is....

20 apr. 2015

Koppel eerst alles maar eens af wat naderhand is ingebouwd. (carkit, radio, navigatie enz) dat zijn normaalgesproken de bronnen die dit probleem veroorzaken. De eerste die nu in...

30 mrt. 2015

meestal de litze draad die tussen het startrelais en de koolborstelbrug zit. ffe nieuwe in laten solderen bij revisiebedrijf. kost een paar tientjes. Heb je geen nieuwe starter vo...

23 mrt. 2015