[quote=vw_audi]storings geheugen lezen? ook can storings geheugen comfortmoduul controleren[/quote] Is een 98er A4 met CAN BUS uitgevoerd?? Ik durf dit te betwijfelen. Het comfor...
Alle 4 cilinder diesel blokken, van VW audi passen, de gietvorm van het draaiend gedeelte is aan alle kanten voorbereid met tapgaten. In het ergste geval moet je de motorsteunen ov...
Goed lopend?? Verbruik normaal?? zou ik niets meer aan doen dan. Normaal zit je in het inlaattraject te werken als je al ellende hebt, en dan is het een pré een gasklepcalibratie e...
is een setje, zit van bovenaf in de tank gemonteerd, met vlotter en al. volg de dunne brandstofleidingen en je gaat hem tegenkomen. hier heb je hem.... http://www.t4-wiki.de/wiki...
tankelement waarin de opvoerbuis is gemonteerd is waarschijnlijk gescheurd. kwaaltje van deze wagens. Tank mag er eventjes onder vandaan om deze klus te klaren.
als jij het idee hebt dat het de waterpomp is zou ik er maar geen meter meer mee rijden voordat je weet wat het echt is. waterpomp loopt op de Distributieriem, en stuklopen beteken...
zoek eens op deze site op kantelende zuigers. Waarschijnlijk komen jouw klachten overeen.
voedingsprobleem op de sensoren. ffe elektrisch schema bij zien te krijgen om dit op te kunnen lossen. Zoek het in slechte overgang, ingebrand relais, of gekneuste kabelboom. (laat...
Extra luchtschuif controleren, ding werkt met een elektrisch verwarmd bi-metaalveer die nog wel eens stuk durft te gaan. overigens zit er op het gaskleppenhuis ook nog een bypass...
zoek in google eens op revisie autmatische versnellingsbak en je komt wel wat een en ander tegen.
ATF die stinkt duid op problemen. Loopt meestal op revisie uit. VW automaatbakken zijn helaas wat duurzaamheid stukken slechter te noemen dan de DSG die hem opgevolgd heeft.....
@Tim, verklaar je eens nader..... Met wat boeren logica kom je ook wel zover dat elke storing die je op motorgebied uitleest door de electonica van de multipoint inspuiting word...
het niet op temperatuur komen veroorzaakt op zeker ellende. los dat probleem eerst eens op. Check dan ook of de ecu hetzelfde doorkrijgt als dat werkelijk is. (temperatuursondes ga...
check eens of de zijkant van de dasboard er nog goed ingedrukt zit. als je de deur open hebt, het paneel in het dasboard aan de scharnierkant. is een kliksysteem....
check de werkelijke watertemperatuur eens met wat de ecu binnen krijgt in de meetblokwaarden. dit moet aardig overeenkomen. Als de koude start goed is en de warme niet wil het wel...
witte rook tijdens starten bij de huidige buitentemperatuur is op zeker onverbrande diesel. deze auto heeft links van het stuur in het dasboard op een hendel zitten die je naar je...
van deze blokken is de levensduur bijna onbeperkt mits ze niet aan het gas (lpg)gestaan hebben.... Half miljoen km's is geen uitzondering, mits netjes onderhouden en normaal behan...
recirculatieklep van het koolstoffilter controleren, waarschijnlijk defect of verstopt. ding zit op of in de buurt van het luchtfilterhuis geklikt, zitten 2 8mm slangen op en een...
schorsen kun je gewoon thuis met je digid in combi met een ideal betaling doen.... op de site van de rdw vind je uit hoe het werkt.
uitlezen... het kan dat er een remschakelaar defect is.
verstuiver naar z'n grootje kan ook. geeft ook een rotherrie.
dat kastje is de regeneratie klep van het koolstof filter dat de dampen uit de tank absorbeert. Ding hoort onder bepaalde omstandigheden te tikken. Doet ie dus niet altijd. is afha...
rubber ventielen in de waterbak verwijderen, onder de accu zit er eentje, onder de rembooster nummer 2. Dingen kunnen regelrecht de kliko in. controleer ook even of het nog droog...