audia4 build Pro

de interval zou 2 jaar of 30.000 km moeten zijn, normaalgesproken wordt het instrumentenpaneel hier op ingesteld.

18 dec. 2012

het is een gasauto zie ik, hoeveel vlieguren heeft hij?? zou eens compressie meten, die heb je echt nodig voor een vlotte start.

17 dec. 2012

als hij geen speling zou hebben loopt hij vast :-) apk zegt overmatige speling. nou dat is precies de nederlandse wet, wat is overmatig, en wat niet..... raad het maar. als je de...

17 dec. 2012

hebben we meer gegevens voor nodig, heeft de auto airco? is het een automaat?

14 dec. 2012

pomp zul je op tijd moeten zetten met een meetklok en speciale houder voor bosch ve pompen. staat hij niet op tijd gaat hij het niet doen. De blokkeerpennen in de pomp zetten heef...

13 dec. 2012

naar de dealer gaan, sleutelcodes komen alleen onzichtbaar online beschikbaar via de computer van een vw erkend werkplaats. geen andere legale oplossingen voor.

11 dec. 2012

[quote=droopy34]En aldus geschiedde.. Relais 377 met kool van sluiting.....schoongevijld en voilà Ze stoppen weer op de 0 stand[/quote] ik zou ffe een verse halen, kost een paar t...

10 dec. 2012

interval relais wat vastgebrand zit komt ook voor, deze eerst even uit de zekeringkast trekken...

9 dec. 2012

idd kraanwater er doorheen, daarna leeg laten lopen, eventueel kun je er lucht doorheen drukken. beetje kraanwater lost zonder problemen op in het koelvloeistof. deze moet je wel...

7 dec. 2012

Dit is zeer waarschijnlijk een zelfstellende koppeling die je onder spanning moet monteren met speciaal gereedschap. Als beun de haas die eventje met zijn boutenklopper op het vlie...

7 dec. 2012

waarschijnlijk is de kachelradiateur in je dasboard verstopt. remedie kan zijn deze te spoelen. Slangen in de waterbak onder het voorruit losnemen en op een van die slangen de tuin...

7 dec. 2012

airco werkt niet onder de 5 graden buitentemp, dat is normaal. heeft met het type drijfgas te maken. met de huidige buitentemperatuur is er dus niets aan de hand.

1 dec. 2012

Ach, de viscofan is zo eenvoudig uit te bouwen, als je maar even weet hoe en de juiste spullen voor handen hebt....... Ook bij een oudere wagen.

29 nov. 2012

front moet in servicestand, riem er af, fanblad er af, en dan de koppeling van de as af. wat jhl aangeeft, mooie oplossing, gaat het zooitje in onbalans draaien. je mag raden hoe...

29 nov. 2012

de laatste zul je moeten demonteren, helaas het is niet anders.

29 nov. 2012

5 jaar en 90.000 km, waterpomp (origineel kopen!!) en eventueel krukaspoeli indien rubber beschadigd is met klem meevervangen. Denk ook aan de centrale bout en het onderlegschijfje...

28 nov. 2012

Heerlijk ontwerp he??? Je hebt er niets aan, maar de volgende generatie is men er van uitgegaan dat ze wel eens vaker lek gaan en die zijn vrij eenvoudig te wisselen....

25 nov. 2012

hoge moer halen en die vastlassen op de plek waar nu de huidige zit....

24 nov. 2012

en wat voor tijdsduur geven ze er voor?? ik schat in 5 jaar, oftewel deze mag er preventief af. Als de waterpomp ook wordt aangedreven door de D-riem deze zonder pardon ook vervang...

24 nov. 2012

ik schat in dat je draadboom ergens inwendig is doorgesleten. demonteren, tape er afhalen en controleren, of kortere klap, eentje van exact hetzelfde bouwjaar en motortype scoren v...

24 nov. 2012