[quote=vw_audi]storings geheugen lezen? ook can storings geheugen comfortmoduul controleren[/quote] Is een 98er A4 met CAN BUS uitgevoerd?? Ik durf dit te betwijfelen. Het comfor...
Alle 4 cilinder diesel blokken, van VW audi passen, de gietvorm van het draaiend gedeelte is aan alle kanten voorbereid met tapgaten. In het ergste geval moet je de motorsteunen ov...
Goed lopend?? Verbruik normaal?? zou ik niets meer aan doen dan. Normaal zit je in het inlaattraject te werken als je al ellende hebt, en dan is het een pré een gasklepcalibratie e...
als het alleen met starten is..... zou ik me er niet druk om maken.
dan begin je met uitlezen. dikke kans dat het systeem je al in de richting van de storing helpt.
is geen probleem van de g60 blokken, maar van de monteurs die er aan sleutelen... de centrale bout is een rekbout, mag maar één keer gebruikt worden. Vastzetten op het juiste momen...
zit er veel hoogteverschil tussen de voor en achterbanden?
zover ik kan achterhalen werkt die set stand alone, puur akoustisch en komt in werking als de achteruitrijlichten branden. mijn ervaring leert bij andere wagens dat het optische d...
er was een tijd dat we in de garage een competitie hadden om die dingen te wisselen..... Met de juiste aanval ben je in een kwartier klaar. ow, voor de topicstarter, bij dit mod...
intercooler kan dus ook weg, ding krijg je niet schoon. Niet vervangen is risico dat er vroeg of laat alu de motor in verdwijnt en daar schade veroorzaakt. succes er mee.
niet verder zoeken...... gewoon een nieuw elektrisch gedeelte voor het contactslot halen. waarschijnlijk kun je de klacht wel simuleren door met de sleutel te rommelen. wat ook...
meestal het elektrisch gedeelte van het contactslot dat deze klacht veroorzaakt. liggen nog steeds in rijen van 4 op de plank bij de dealer.
distributie niet op tijd.
neen, kachelhuis is anders (voorzien van elektrisch gestuurde kleppen, sensoren en stelmotoren) dit is niet even een 1-2-3- ombouw van een uurtje.
als de turbo van 3k is kun je alvast gaan sparen, er is er bijna geen een die de 1,5 ton haalt. Vervangende delen in de niet originele markt komen dan ook van Garett (Honeywell) e...
kijk eerst eens waar de olie lekt, het wil ook wel eens een geperste aansluitslang zijn waar de pershuls van is doorgerot, of een van de slangaansluitingen of slangen zelf. het ve...
Is meestal de krukassensor of zijn bedrading.
uitlezen is het enige wat nu gebeuren moet, daarna kun je conclusie trekken. idd vervelend maar helaas is het niet anders. (en je komt nu toch ook niet aan vervangende onderdelen)
onderste flens van de waterpomp losschroeven en je hebt hem te pakken. klein 1/4" doppensetje met wat verlengstukjes heb je hier zeker bij nodig. kunststof flens goed op scheuren...
ik denk eerder dat je dasboard ecu is overleden. zit de startblokering in. als die niet werkt wordt er ook geen brandstof van achter naar voor gepompt... gebeurt vaker bij het stuk...
bij kufatec heb je niet alleen de sensoren nodig, maar ook nog een geschikt regelapparaat.... lijkt me dat de inbouw van het vw geval geen probleem is. De dealer neemt in zijn...
niet moeilijk, 1) gasklephuis schoonmaken en opnieuw inleren. daarna nog problemen?? 2) zoektocht beginnen naar luchtlekkage tussen cilinderkop en luchtmassameter. (z.g. valse...
origineel systeem kopen, vw art. 1K0054630B kosten rond de 300 euro, inclusief aansluitmateriaal en overspuitbare sensoren. Wordt bij de achterlichten middels bijgeleverde stekker...