svaleras

[quote=Bimmer Specialist]Hoi Wessel, Wat voor een type BMW is het ? 3-5-7-8?[/quote] Aan de motorcode M50B20 moet het een E34(5serie) of een E36(3serie) zijn, dus 520i of een 320i...

16 jan. 2014

Originele of niet moet geen probleem zijn. Alsof de originele altijd perfect zijn. Ook bij origineel spul gebeurt zoiets, want de zogenaamde originele worden ook maar lukraak ingek...

16 jan. 2014

UPDATE Omdat mijn "uitleesman" nog geen tijd had heb ik de opvoerdruk en de injectoren nog niet kunnen testen, dit komt nog. Regelventiel los gehad en O-ring is niet gescheurd. Ve...

15 jan. 2014

Bosanac, Als het erbij zat dan moet het toch passen? Misschien is de uitsparing op de blokken wat dikker door de verf die erop zit, Maar het moet toch echt wel passen als het erbi...

13 jan. 2014

[quote=Einstein Brain]Opvoerdruk kan je met DIS uitlezen, of drukmeter tussen toevoerleiding hogedrukpomp zetten. Van injectoren moet de terugloop gemeten worden. Regelventiel moet...

13 jan. 2014

[quote=primera p11]Het overstarten is met een hulpaccu gedaan?. Niet met jumpstarter?. Niet iets opgeblazen door het overstarten. Zekeringen door gemeten,je zal de eerste niet zijn...

13 jan. 2014

Even een vraagje tussendoor omtrent de storing **DDE-4B90 Raildruckuberwachung bei Motorstart** Zou het mogelijk een injector(verstuiver) kunnen zijn die niet werkt? Ik mag aanneme...

12 jan. 2014

** Ik ben zeker dat de synchronisatie goed is gegaan. De brandstofopvoerdruk voor de hogedrukpomp weet ik niet of die goed is, heb het niet getest. Kan dat ook met DIS getest worde...

10 jan. 2014

@Paul... Jazeker is het overstarten goed gegaan, het was de anwb zelf. En de auto startte ook bij poging 1. @Martin Ik denk dat er iets is met de MPM en dat dit weer de fout ver...

9 jan. 2014

@Primera Ik ben het volledig met je eens. Ook ik dacht er zo over. Het moet haast wel iets simpels zijn...echter ik heb het tot nu toe 2x laten uitlezen. Eenmaal met een origineel...

9 jan. 2014

Kun je zo een module, als men die veranderd, zomaar weer aansluiten of moet men die aanmelden?

8 jan. 2014

Er zit geen water in de module. Misschien vocht dat zou kunnen.

7 jan. 2014

is die niet voor het entertainment, communicatie en navigatie doeleinden? Ik dacht dat die niet de functie heeft omtrent het starten e.d. maar ik kan me vergissen natuurlijk. Graag...

7 jan. 2014

is dat de module in de kofferbak onder het reservewiel?

7 jan. 2014

BImmer, bedankt voor t meedenken en de goede tips. Waar bevindt zich de micro power module? Ik wil die wel uitbouwen en testen

7 jan. 2014

UPDATE... Ik heb de IBS kabeltje losgekoppeld en geprobeerd te starten, dit gaf helaas geen resultaat. Ook heb ik de relais van de DDE eraf gehad en gecontroleerd, deze werkt prim...

7 jan. 2014

O ja, ik las ook iets over de IBS sensor, welke aan de min kabel zit. Dat die ook wel is kortsluiting kan krijgen bij het wisselen van de accu. Hoe kan ik deze testen of eventueel...

6 jan. 2014

UPDATE... vandaag een paar uur geprobeerd het spul aan te melden in ECU en te synchroniseren van de, volgens mij EWS/DDE, middels DIS en INPA. Dit heb ik niet zelf gedaan maar ie...

6 jan. 2014

@kaleido...ja de accu was echt helemaal dood. @jan5047...de accu is echt stuk, houdt geen stroom vast.

5 jan. 2014

Hoi Eli, bedankt voor je reactie. Tja het zou kunnen dat mijn collega gelijk heeft, echter begrijp ik dan niet waarom het bij de wissel van de vorige accu niets gebeurde en de aut...

5 jan. 2014