Monar heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Zoals gezegd verdamper nieuw incl software met gasdruk afgeregeld Storing al div malen uitgelezen door mijzelf met Multidiag kast. Ontstekingsweigering dacht uit me hoofd code p0...
Probleem gevonden BSI volgelopen met water
Koolstoffilter onder RA wielkuip vervangen (org dealer) Probleem opgelost
Multi diag later ook met originele VW/Audi kast.
Al deze zaken zijn dus al gecontroleerd/uitgevoerd helaas zonder resultaat Vreemde is dat storingslampje niet gaat branden maar storing wel opgeslagen
Compressie koud goed 4 gastest: op toeren goed. Stationair O2 4 % Lambda waarde 1,200 valse lucht gecontroleerd. Niet aanwezig. Voorste sonde vervangen zonder resultaat
Ploft de motor ook bij koude start?? LMM gaan wel eens stuk.
Probeer eerst maar eens een basisafstelling van de regelkleppen. En kijk dan of storing wegblijft
Ik neem aan dat het vliegwiel goed gecontroleerd is tijden koppeling verv? Vaak loopt de motor ook onregelmatig bij defect vliegwiel
Is er wel een module met zelfde onderdeelnummer gebruikt?
Ik had laatst bij een passat taxi 1.9 tdi motorcode AVB ook een automaat dat de drie moeren van koppelomvormer los waren gelopen dat maakte ook een gigantische herrie Gr
[quote=Monar][quote=PrimeraLPI]Nokkenasstandsensor buiten tollerantie (G40). )[/quote] Als ie deze storing blijft geven staat tandriem niet op tijd. Of de Krukaskeerring is verkeer...
Ok thnx ik ga er morgen ff naar kijken
Hogedrukschakelaar krijgt geen spanning hij verbind wel door.......... dus hij werkt
[quote=PrimeraLPI]Nokkenasstandsensor buiten tollerantie (G40). )[/quote] Als ie deze storing blijft geven staat tandriem niet op tijd. Of de Krukaskeerring is verkeerd gemonteerd....
[quote=Edwin1970]De mensen wisten niet waar ik het over had, hadden nog nooit gehoord van kapotte cillinderkoppen. Dus ik verder vragen naar Lekkende EGR Koeler, ook daar wist hij...