Monar heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Hmm ik heb het wel een paar keer gehad hoor. Stekker op portiermodule schijnen wat pootjes te zitten die slecht contact maken
Enne via die OBD aansluiting die Jan liet zien, komen zowel wij als de dealer niet in het motormanagement. Wel via de Kia aansluiting onder de kap en dat lukt dus alleen de dealer...
De DEALER vertelde mij dat de sensor stuk was. Beter was om toch eerst zelf maar te kijken hoe en wat. Schijnbaar is de technische nowhow niet zo hoog meer bij de dealers. De Kia...
Als het een DSG bak is kan je de olie + filter eens vervangen......... moet eigenlijk om de 60,000 km En nw software wil ook wel eens helpen
Raildruk sensor vervangen zonder resultaat.
Zit je gasklephuis niet helemaal verstopt toevallig?????
Als het een 2.0 is wel................ Zoals gezegd tandempomp stuk. Lekt inwendig Of de opvoerpomp in de tank........... Maar omdat de diesel zwart is denk ik toch het eerste
Ik ben het met diverse mensen eens over de Defa alarmsystemen....... Pasklaar en werkt perfect
Je kan airco systeem uitlezen en zien met hoeveel stroom de pomp aangestuurd word. ALs je spanning wilt meten op de pomp moet je dat doen met de stekker erop. Geloof op vol vermo...
Ventilatoren vervangen is de oplossing
Verstuivers zijn 3 maanden geleden al vervangen. Vind raar dat een auto van 2005 geen OBD aansluiting heeft............ Morgen maar eens meten hier en daar
Wat is de km stand? Klepspeling gecontroleerd? injector die weigerd? Of brandstofdrukregelaar?
240.000 km Niet meer en niet minder :-)
Laatst een S60 gehad waarvan het tandwiel uitelkaar gevallen was..... dus kijk uit met doorrijden
Intussen een Delphi aangeschaft en zeer tevreden mee
Dit gaat niet werken. ff de juiste motor op de sloop halen
Hoogstwaarschijnlijk een defect in je instrumentenpaneel. Met uitlees apparatuur kan je de meters aansturen en dus zien of ze goed werken
Slangen van brandstoffilter trekken en kijken bij contact aan of je diesel krijgt. Pompen gaan wel eens stuk. Of hoofdrelais, Maar uitlezen geeft meestal al de oplossing
Nieuwe rubbers erin, beugel eromheen klemmen, ff met een goede waterpomptang de beugel aanklemmen, boutje erin en klaar. Oh ja haal de koppelstangen l en r ff los (onderste bout)....
LMM vervangen maarhelaas zonder resultaat. Zit nu toch te denken aan een gare lambda sensor aangezien hij te arm blijft lopen. Hij heeft trouwens geen foutcodes. Zal morgen de liv...