Martina heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Hoi Jerry, Wij hebben nooit beweerd, dat wij een probleeem met de cil.kop hebben, maar een een 'discussie' en deze hebben we door jullie deskundigheid verloren!! Dus dat gebiedt de...
Hoi Erik, We hebben bij een bedrijf in België, genaamd Era, twee leidingen kunnen kopen. Zij hebben deze leidingen via Carparts direct in Schiedam opgestuurd. Leidingen eraf gesch...
Hoi Teun, Je kan de veerpoot achter van een Golf 3 er zonder veerpootklemmen afhalen. Doe het wel per kant en niet beide kanten tegelijk, anders kunnen je rubbermetaalaslagers sch...
Hoi Jan, Bedankt voor je snelle en goede reactie, we gaan het zeker zo proberen. Groetjes Martina
Hoi Erik, Dit is nu precies wat ze bij VW ook beweren, maar het gaat om de leidingen die onder het stuurhuis langslopen en zijn aangesloten op het pinionhuis. Deze zijn van ijzer...
Hoi Paul, Met veel belangstelling heb ik je link even bekeken; ik wou dat ik dit eerder had geweten, dat had me een hele lange zoektocht bespaard. Nogmaals erg bedankt. Groetjes...
Hoi Paul, Je bent één van de weinigen, die dit erkennen, heeft dit misschien dan toch te maken met jouw deskundigheid? Maar ik heb de leidingen inmiddels wel besteld, het betreft...
Hoi Michael, Het feit, dat hier geen professionals op reageren, komt, zo denk ik, dat ze dan een pagina vol moeten schrijven wat er allemaal aan ten grondslag zou kunnen liggen. Al...
Hoi Audia4, Met veerpootlagers bedoelde ik de rubbers. We komen net terug van onze VW dealer en hebben het volgende gekocht: De bout plus moer onderzijde veerpoot, bovenste veers...
Hoi allemaal, De koplagers zullen we zeker vervangen als ook de bouten onder. Dat de veerschotels ook meestal stuk zijn, wisten wij niet en zullen we zeker medevervangen. Het is v...
Hoi, We hebben Monroe's (gas) met originele veren. We zien af van de hulpveren en gaan voor een paar Sachsveertjes. Ook vernieuwen we dan meteen de koplagers. Iemand van jullie erv...
Beste Hans, Ik heb me in alle redelijkheid ook afgevraagd, wat ik fout zou hebben gedaan, maar ben daar in eerste instantie wel van uuit gegaan. Een bericht wordt niet zomaar verw...
Hoi, Een paar antwoorden heb ik gekregen, maar daarna heb ik zelf nog even gereageerd. Is dit berichtje door de moderator verwijderd, zo ja waarom? Als ik in dit bericht iets heb g...
Hoi allemaal, Kom net terug, na de voorste motorsteun en bak/motorsteun te hebben vervangen; een resultaat, was te verwachten!! Fusees waren goed en slecht, links prima, maar rech...
Hoi Jan, De rubbermetaalaslagers achter zijn ook vervangen, daar had ik niet zo gauw aan gedacht. Als a.s. woensdag de fusees ook geen soelaas bieden, dan haal ik de Monroe's er o...
Hoi allemaal, Maar in dit geval even speciaal voor Cars en motors; ik ben in mijn berichtgeving toch duidelijk genoeg geweest, deze discussie speelde zich af op een ander forum en...
Hoi allemaal, Bedankt voor jullie medewerking, het was echt een serieuze vraag, die misschien bij sommige van jullie als dom overkomt, maar daar is deze site toch voor bedoeld? Vr...
Hoi Hoffman, Oké, maar heb je ook daadwerkelijk een 1.8 L 66 kW motor??? Anders zit daar de fout en moet je één van nummers hebben die van Breugel je doorgaf. Als je de oude set n...
Hoi allemaal, Om het verhaal met de bougies enigszins objectief te houden, heb ik in eerste instantie niet gezegd wat het probleem was. Maar ik had op een andere site een uitgebre...
Hoi Hofman, Van Breugel geeft nummers op van de LUK koppelingsets, die idd voor een Golf 1 cabrio zijn, het rare is wel, dat LUK twee nummers hanteert, die in diameter exact gelij...