PEUGEOT TR build Pro

[quote=fordmonteurtje]niet mogelijk.[/quote] daar ben ik niet zo zeker van, ik heb destijds een gewone radio uitgehaald en er een volwaardig rt3 systeem van gemaakt. als je een pps...

7 aug. 2010

P code post ik morgen, turbodruk is te laag, mocht er een probleem zijn met de elektroklep, zou de turbodruk permanent maximum zijn, zoals in de tekst bovenaan staat. bij een dw 10...

4 aug. 2010

can fout bij airbag komt dikwijls door te laag zakkende batterijspanning tijdens starten

4 aug. 2010

als ik me niet vergis was de storing van geregistreerde werkingsfase te wijten aan de soft van de motorebe, soft af fabriek was destijds bij stationair zo mager afgsteld ivm emiss...

4 aug. 2010

da's dan 2,5 tellen extra werk als ik het goed heb

4 aug. 2010

Heb ook zo een 1100 gehad die af en toe stil viel, behalve als ie in de garage was, na vervangen van de ontstekingsbobijn was probleem verholpen, maar of dat ook bij U het geval is...

4 aug. 2010

als de as te fel beschadigd is monteer ik deze met 4 ipv 2 lagers, de 2 extra lagers lopen dan op een niet ingelopen stuk, zodoende moet niet de complete(dure) as vervangen worden

4 aug. 2010

@ fordmonteurtje,thx voor de schema's, daar kan ik terug verder mee. wat ik weet van bij peugeot is dat bij het niet correct werken van een slot, ofwel de richtingaanwijzers pinken...

5 jul. 2010

de wagen heeft één motoventilator, er komen 2 draden van de motorzekeringkast, 1 gaat rechtstreeks naar massa. als ik zelf stroom zet op de 2polige stekker, gaat de ventilator op d...

9 apr. 2010

605 heeft geen bsi, wel zit er ergens in het dashbord een eenheid die de startcode beheerd, eerder daar gaan zoeken, ook bedrading van klavier naar eenheid eens bekijken op onderbr...

8 apr. 2010

de bsi is vervangen en wagen is terug in orde

25 feb. 2010

vandaag eens aan het meten geweest; de + VAN blijft op 0V, terwijl de data draden op 12V blijven bij aanzetten contact. Als ik me niet vergis zit 12V op data en data/ bij bsi in sl...

23 feb. 2010

ipv een zekering sluit je een lamp op die plaats aan.(21w) bij kortsluiting gaat die fel branden, trek een voor een de stekkers los van de verschillende componenten die voeding kri...

20 dec. 2009

even kijken via zoekfunctie, hier zijn al ettelijke topics over dit probleem, nl starter.

20 dec. 2009

geen twijfel , inlaatkleppen blijven open staan, kleppen stellen en probleem opgelost. ik haal er zelfs de distributieriem niet voor af

20 dec. 2009

neen, onderste bekleding met 3 tapjes verwijderen, als ie in recirculatiestand staat zie je dat de luchtbuis open is( met zaklamp), daar zie je de weerstand zitten

18 dec. 2009

bekijk de weerstand maar, er zal 1klem zwart verbrand zijn. best dan en weerstand en bedrading vervangen. deze is via wisselstukken peugeot te krijgen

18 dec. 2009

automatische airco of meerstandenschakelaar? indien 2 de geval is ws de stekker ingebrandt vd weerstand. zet de verwarming op recirculatie binnenlucht, als de klep open is kan je d...

18 dec. 2009

655 km:u wijst erop dat abs blok geen info krijgt vd sensor. dus of sensor onderbroken of kabelbreuk. wel raar zo 2 sensoren ineens, kijk eens de stekker na in het linkse spatbord...

18 dec. 2009

2001 is volgens mij geen MUX, chassis brengt idd zekerheid

16 dec. 2009