Hansvandorp heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
misschien sluiting in de schakelaar of beschadigde bedrading?
Inderdaad stuurkolomprobleem dat vroeger vaker voorkwam. Andere stuurkolom gemonteerd en afgesteld volgens handleiding Opel. Bedankt voor jullie reactie
zit de afdekking bij het interieurfilter nog wel goed? Regenwater kan soms van de voorruit zo via het interieurfilter naar binnen lopen
Volgens mij kan dit niet bij een VW, wel bij de oudere Opels, als het wel kan ben ik benieuwd hoe vandaar deze reactie, dan blijf ik op de hoogte
Heeft deze ook vier bobines, willen ook nog wel een storing geven.
Klink als een thermostaatprobleem.
vorige week ook zo iets gehad. Bij 3000toeren co goed, stationair veel te hoog (3%) Stekker van temperatuursensor schoongemaakt en het was weer goed.
misschien een luchtbel voor de thermostaat, koelsystemen van peugeot zijn niet altijd in een keer goed te ontluchten
ook een keer gehad, was gewoon een zekering kapot, maar dat had je zeker al bekeken. groeten, Hans
Zelfde probleem ook bij een nieuw geleverde vw Polo gehad. Klant heeft er ook vanaf het begin af aan last van. Een paar keer terug geweest bij dealer. Geholpen dat heeft het echter...
Waarschijnlijk zit de plastic plaat boven het interieurfilter niet goed. Interieurfilter vernieuwen/drogen en de plaat goed in de gleuf doen zodat regenwater naar zijkanten wordt a...
Daar ben ik ook bang voor, de stekker bij de schakelaar ziet er goed uit. Komt er nog een andere stekker in aanmerking? alvast bedankt
Misschien toch de thermostaat?
Een scheurtje in de uitlaat kan de lamdawaarde een stuk hoger maken. Pakking van het inlaatspruitstuk gaan ook wel een stuk. Het vacuumwslangetje van de bediening van de recirculat...
Het wordt helemaal donker, dus beide lichten
Zit met twee boutjes vast, kost nieuw ± 100,00 euro succes,
Die speling is weg te krijgen door de nokkenastandwielen iets los te draaien bij het afstellen van de riem. Het is wel verstandig om ook de spanrollagers te vervangen, maar dat wis...
Zekeringkast hebben wij al vaak vervangen, maar nog niet voor deze klacht. Misschien de stationairregelaar?
Zou geen risico nemen, gewoon elke 60.000km of 4jaar een verse.
Heeft deze nog contactpunten?