deze wagen heeft geen toevoeging voor de dpf....verder heb ik geen idee of universeel ook goed werkt. je loopt het risico dat deze ook zo weer vol zit he....... persoonlijk zal ik...
klopt, de veer moet er tussenweg. de dealer heeft er voorspannings gereedschap voor en dan komt de losse veer te vervallen.
dat is inderdaad goed...opgelost dus.
heeft de wagen check control?
hoes gewoon voorzichtig omhoog trekken..
kabels vast?
http://members.home.nl/Opeltje/RADIOSTEK...
probeer de draaipunten eens in dik vet te zetten...
waarschijnlijk zit er een roestrand in de trommel waarachter de voering blijft hangen. je zult dus de voering terug moeten stellen...dmv een schroevendraaier door een wielboutgat t...
nee, de dunne leidingen die op de verstuivers zitten...die met een t-stuk naar de pomp loopt.
klopt inderdaad.
het is tijdelijk....een nieuwe uitlaar ring (lees voorpijp pakking) kost bijna niets. vervangen van deze pakking is de beste oplossing....
gewoon en kwestie van goed inbouwen denk ik....het is geen standaard iso he...... http://members.home.nl/Opeltje/RADIOSTEK...
waarschijnlijk is er een plat stekkertje los of op het inlaatspruitstuk, of op het thermostaathuis....ik meen dat het een blauwe kleur draad kleur is...
of hier: http://www.tachosignale.de/ of http://www.delta-autotronics.com/Speedse...
je kunt zelf voelen op welke kogels de speling zit. en ze zijn zelf eenvoudig te vervangen. wl de wagen na die tijd uit laten lijnen. anders slijten je nieuwe banden zo weer weg aa...
uit laten lijnen denk ik...
er zit nog een klepje onderin de slang. deze voorkomt dat er brandstof terugloopt als de wagen over de kop slaat. mogelijk is deze het probleem.
waarschijnlijk uitlaatring defect tussen voorpijp en spruitstuk.
in het koelvloeistof tankje...
airbag lampje uit laten lezen. als peil goed is is vermoedelijk de sensor stuk.
is de radio niet verkeerd aangesloten?
heb je de bougies ook al vervangen?