deze wagen heeft geen toevoeging voor de dpf....verder heb ik geen idee of universeel ook goed werkt. je loopt het risico dat deze ook zo weer vol zit he....... persoonlijk zal ik...
klopt, de veer moet er tussenweg. de dealer heeft er voorspannings gereedschap voor en dan komt de losse veer te vervallen.
dat is inderdaad goed...opgelost dus.
bij de dealer...en in garage software...
valt mee hoor....
mijn datum staat wel goed hoor...je moet het zo zien....er staat 4289 berichten vanaf 12-04-2002. dus op 12-04-2002 heb ik voor het eerst hier een vraag gepost.
katelysator geeft geen defectcode dus geen motorlampje die gaat branden. de garage kan dmv de 4 gas test vaststellen of de kat de oorzaak is.
wat voor radio zit er in? als het een originele is heeft mogelijk de dealer de code...
maakt niets uit.
als de lamda regeling weer goed is....grote kans dat het inderdaad de katelysator is.
kijk hier eens: https://problemcar.nl/topic/opel/vervang... gevonden onder de knop zoeken bovenaan deze site, merk opel, en vraag kachelverlichting....
dit hoort inderdaad zo....niet druk om maken dus.
mee eens...
kan er gewoon in...wel zorgen dat je de ev code van de radio hebt...
klopt, dit hoort zo, dit is de secundaire luchtinjectie pomp, die lucht in je uitlaat systeem pompt voor snellere opwarming van je catelysator.
deze pijpjes gaan inderdaad vaker kapot. hier is helaas niets te doen...in neem aan dat je het metalen geribbelde buisje bedoeld?
als een slang doorschuurt tegen een motorsteun gaan ze lekken. dit is normaal....als je geen water verbruikt ed zal ik me er geen zorgen over maken.
stappenmotor en gasklephuis reinigen.
is het opgelost?
is het opgelost?
is het opgelost?
is het opgelost?
is het opgelost?