deze wagen heeft geen toevoeging voor de dpf....verder heb ik geen idee of universeel ook goed werkt. je loopt het risico dat deze ook zo weer vol zit he....... persoonlijk zal ik...
klopt, de veer moet er tussenweg. de dealer heeft er voorspannings gereedschap voor en dan komt de losse veer te vervallen.
dat is inderdaad goed...opgelost dus.
inderdaad is de dieselpomp waarschijnlijk defect.
waarschijnlijk is je dashboard goed in de war. controleer ale massakabels bij de accu en die vanaf de accu naar de carrosorie eens goed.
dispaly gaat niet werken. hoort een ander type display bij.
bedankt voor de info! heb het inderdaad ook nog nooit meegemaakt.
proberen kan geen kwaad....wel eerst afmerken, zodat je hem altijd weet terug kan zetten.
nee, de airco heeft er niets mee te maken. de remlichtschakelaar zit ook aangesloten op het motormanagment.
iik heb echt geen idee waar je het over hebt.
dit wil niet, gaat de motor in noodloop en het motorlampje branden bij dit type motor.
als deze motor te veel krijgt loopt hij zonder pomp altijd even door (restdruk) dit is normaal. de injectietijd tijdens starten moet volgens mij ongeveer stationair 3 tot 3,5 ms.
inderdaad radio verkeerd ingebouwd waarschijnijk....uitkijken want anders kost het je ook nog een multitimer...
klopt..onder de 30 graden motortemperatuur.
de zekering is van de brandstofpomp, dus dat kan kloppen. controleer eens of er geen benzine in het inlaattraject loopt via de vacuum aansluiting van de brandstof drukregelaar.
je hebt vermoedelijk een fout in je remlicht schkelaar zitten. als de storing niet weer komt er niets van aan trekken...
inderdaad kun je de onsteking ook verdraaien. maar normaal gespoken staat dit goed.
inderdaad dynamo stuk.
kan best, de dynamo doet nu weer volop mee he...
ik zou hem inderdaad eens uit laten lezen.
ik zou het niet weten waar je het over hebt.
er zijn grenzen he...
airco laten reinigen bied de uitkomst. de meeste automaterialen zaken hebben hier wel een spuitbusje voor.