deze wagen heeft geen toevoeging voor de dpf....verder heb ik geen idee of universeel ook goed werkt. je loopt het risico dat deze ook zo weer vol zit he....... persoonlijk zal ik...
klopt, de veer moet er tussenweg. de dealer heeft er voorspannings gereedschap voor en dan komt de losse veer te vervallen.
dat is inderdaad goed...opgelost dus.
gewoon even een virusscanner in de ecm blazen...
helaas is het zo dat van de nieuwe motoren de startblokering domweg niet meer te omzijlen is. ook de dealers hebben dit probleem. voor de klant is het natuurlijk wel een goede zaak...
het klepje kan er in gevallen zijn (als er een klepje in hoort). vandaar ook het lastige tanken. verwijderen is dan de enigste optie.
dan is dus toch de bekleding verkeerd gemonteerd of veropt..... zo hoort het niet. er zitten metalen klemmetjes die de keerstrip en bekleding bij elkaar moeten drukken. mogelijk z...
mogelijk zijn de bougiekabels/verdelerkap/bougies aan vervanging toe.
hebben deze verstuivers een merkteken, en zo ja staan deze in lijn met het merkteken op de cilkop?
radio demonteren. alle drukschakelaars bovein verwijderen. (geklikt) (niet de temp regel knoppen) asbak er uit schroeven (4 schroeven) en de schroeven die in de buitenste drukschk...
onstekingsvolgorde is 1342. overigens moet deze wagen dan wel altijd verrot lopen.....erg vreemd. wat de bekleding betreft snap ik het nog steeds niet exact. mogelijk is de bekledi...
ook al heb je de sleutels, gaat het nog niet werken. sleutel, immocomputer en motorstuurapparaat moeten met dezelfde codes geprogrameerd zijn. hiervoor heb je de sec code van beide...
maar hun ressetten het motormanagment dan ook denk ik. deze luchtmassameter is zelf te vervngen. stekker er af, klemmetjes los en klaar is klara. denk om de stroomrichting (pijl)...
stoelen zijn verkocht...
vermoedelijk gasklep positie sensor defect.
inderdaad denk ik dat de luchtmassameter het probleem is, of de sensor in de inlaatbuis die de temperatuur van de inlaatlucht meet.
ecu is anders. deze heeft ook een immofunctie in zich.is niet over te zetten. immocode van oude opc auto nodig en dan zal de dealer het ev kunnen regelen. maar het wordt lastig.
de onderblokken zijn gelijk. de cilinderkoppen niet. en koppakkingen komen daarom veel minder meer voor.
nee, gaat niet werken helaas.
is het een origineel alarm op een claxon of een naderhand ingebouwd systeem?
het stuur zal passen maar niet werken. als je de boel wel werkend wil hebben moet je de bedrading (ook die van de airbag) aanpassen. of dit een goed idee is....
als de bak los is er er zijn sporen van slijpsel is het mis....dan moet je je afvragen of een andere bak niet beter is.
wat de motortemp aangaat is het de motor. de bak is ev te reviseren door nieuwe keeringen of o-ringen te laten monteren door je garage/dealer. geen nieuwe bak nodig. (als het huis...