deze wagen heeft geen toevoeging voor de dpf....verder heb ik geen idee of universeel ook goed werkt. je loopt het risico dat deze ook zo weer vol zit he....... persoonlijk zal ik...
klopt, de veer moet er tussenweg. de dealer heeft er voorspannings gereedschap voor en dan komt de losse veer te vervallen.
dat is inderdaad goed...opgelost dus.
kleppen al eens gesteld? en werkt het gloeisysteem goed?
inderdaad. een klein gaatje uit voorzorg in de tankdop boren helpt er ook bij
krukas sensor die uitvalt als hij warm is? motor blijft dan doorlopen op nokkenassensor..
ik zou hem eens uit laten lezen. dit kan werkelijk vanalles zijn. weet je gelijk zeker wat het probleem is
zit de tik er ook nog steeds in?
inderdaad nokkenas en slepers vervangen en je probleem is opgelost
koelkast ed moet uitgeschakeld worden door de laadstroomleiding. als alle beide constandstroom draden op de accu aangesloten zitten zonder onderbreekrelais gaat het inderdaad fout....
egr buisje gescheurd tussen uitlaatspruitstuk en egr koeler? het geribbelde buisje met bochtje bedoel ik daarmee...
ai...dus eventueel een andere tank oid lost dit probleem niet op? met vr groet, opeltje
[quote=piet.pienter]merktekens staan op de poulie en het huis van de motor.draai de bougies eruit en je kan de riem draaien to hij juist staat. dan de opspanbout loszetten of verwi...
paul bedankt!
inderdaad moet dat bij deze wagen geen probleem zijn...mits de motor ook van dit bouwjaar of ouder is.....overigens is het dieselsysteem wel goed ontlucht?
demonteer de radio eens en probeer het dan nog eens...
dit is geen onderhoudslampje....maar een fou in je motormanagment die is waargenomen. dus uit laten lezen wat de storing is lijkt me.
elke astra heeft een interieurfilter. ik denk dat deze er niet (goed) in zit.
je moet de stekkers aanpassen...deze passen echt niet . je hebt dus de heldere koplamp stekkers ook nodig.... verer moet je in de zijspatboarden 2 lipjes ombuigen die de oude knipp...
lijkt me inderdaad een immoprobleem of een defecte onsteking
systeem laten controleren. waarschijnlijk is je airco leeg....dwz het aircogas is door een uitwendige lekkage verdwenen...
ik denk dat je startmotor overleden is of doorgedraaid is. als je de startmotor vervangt moet je eigenlijk ook het contactblokje achter het contactslot mee vervangen.
inderdaad is dit de luchttemperatuur sensor