ERIC2754 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Ik kan niets van de sloten of centrale vergrendeling uitlezen ( is nog een centrale vergrendeling met een vacuümpomp ) Ik heb het alarm gedemonteerd ( META alarm ), en de elektrisc...
Probleem is inderdaad al opgelost , sorry om geen feedback te geven . Ik heb alle draden van de gaspedaalsensor naar de ecu vernieuwd ( nieuw bundeltje gemaakt en naast de bestaan...
hey collega's , het probleem is opgelost , het was inderdaad een verstuiver die , in warme toestand , geheel of gedeeltelijk bleef openstaan !! Toch bedankt voor het meedenken
had ik al gecontroleerd , sorry , vergeten bij te vermelden !! Toch bedankt voor het meedenken !!!
en heb je die lichtgrijze van Mercedes origineel ?? Of heb je die bij een bepaalde leverancier besteld ?? Groeten Eric
Dat had ik dus reeds geprobeerd , maar bij de dealer hier beweert men dat er geen speciale leiding voor bestaat , enkel op rol , niet van Mercedes zelf . Ik krijg de leiding hier d...
Hey MB , ik heb ook gezien dat er origineel van die witte of lichtgrijze slang opzat , maar had al contact opgenomen met de plaatselijke dealer van Mercedes hier , en die beweerde...
zorg er zeker voor dat olie en oliefilter worden vervangen , alsook de leidingen + oliekoeler worden gespoeld , als je dit niet terug wil krijgen binnen korte termijn ! Er zijn van...
Bij mijn weten heeft deze een turbo met variabele geometrie , kan dus wel zijn dat het membraam in de stuurklep kapot is , of de verstelring van de schoepen vastzit , maar in dat g...
als je een P code hebt , EOBD dus, die zijn voor alle uitleesapparaten dezelfde , maar andere codes durven al wel eens gewisseld worden . Weet je niet welke code er in het geheugen...
Bij de oudere serie van de 320 d ( niet common rail 136 pk ) moet bij vervangen van de luchtmassameter , dit onderdeel terug ingeleerd worden , anders trekt hij inderdaad niet goed...
Heb dit reeds meegemaakt bij een Passat met dezelfde symptomen , daar was het elektrisch gedeelte van het contactslot gebroken , wat overigens wel meer gebeurd bij de volkswagen en...
probleem opgelost , bleek koppakking te zijn , heel klein scheurtje tussen oliekanaal en cilinder nummer 1 . Door de verbranding van olie , maakte de motor een kloppend lawaai . Ra...
Bedankt voor het meedenken, heb de bedrading aan de module terug gesoldeerd, er was een draad doorgebroken . Probleem opgelost Alvast bedankt, Eric
heb hem uitgelezen en de temperatuurwaarden zijn ok, de temperatuurmeter binnen doet ook normaal !!
Hallo, Kan je deze remschijven afzonderlijk kopen ??????? Ik had hier laatstn ook een Scénic om remschijven te vervangen, maar de Renault dealer vertelde me dat je deze enkel kunt...
Hallo, Je hebt een speciale pen nodig om de krukas te blokkeren en een mal om de nokkenas te blokkeren. Zonder dit gereedschap kan het niet lukken ( de krukas zou je nog kunnen bl...
De hydraulische spanner van de multiriem gaat wel eens kapot bij deze modellen ( en andere modellen ook ) Het beste is van ineens de spannerarm en looprol eveneens te vervangen ....
Hallo, Er wordt opgegeven om de riem om de 50.000 km of twee jaar te vervangen . Ik zou deze dus maar snel vervangen . Het is overigens maar een uurtje werk en kan je veel narighe...
Dank U voor het meedenken, het was inderdaad de benzinedruk. Er was reeds aan geschroefd , want de zegel was er af . De druk stond op 1 bar, ik heb hem ,opgeschroefd tot 1,2 bar, e...