Alex218 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
rijdend meten is in dit geval redelijk belangrijk omdat je dan in ieder geval een idee moet kunnen krijgen waar het misgaat. Nu kan je namelijk alleen maar veel nadenken en wat gaa...
Thx Old.. begon al aan mezelf te twijfelen.. krijg je op een bepaalde leeftijd he :-)
nee met behulp van een schema zou je de pomp kunnen 'kortsluiten' maar volgens mij kan je zonder dat ook ontluchten. Lukt het allemaal niet dan gewoon ff bij een serieuze garage...
ok.. ben benieuwd... vreemd dat er geen dynamic data uit te lezen valt.. Hou ons op de hoogte
je kan evt ook de ABS pomp laten werken.. maar volgens mij moet het gewoon kunnen
maaarrr.. wat was nou écht het probleem?
niet eens een mogelijkheid om een tijdje met meters eraan te rijden? Eens inzichtelijk maken wat er gebeurt in het signaal waardoor de computer een foutmelding opslaat
Kijk, weer een tevreden klant. :-)
is de auto recent gerepareerd, beurt gehad of evt schadeherstel gekregen?
@ Murat: da's erg enthousiast! Maar als je het missen kan natuurlijk niet gauw weggegooid geld; auto zal er per definitie flink van opknappen. Hopelijk lost het je probleem ook op...
dan dus maar een tripje naar een tripje naar de auto elektraboer adviseren mannen?? Kan je de auto wel aanduwen/-trekken?
Hmm.. een zwarte draad die verandert in 3 rode draden. Ik weet dat bij dit type clio wel 3 rode draden naar het contactslot gaan. Redelijk snelle manier om vast te stellen in wel...
evt achter bovenste schokdemperrubber.. Willen soms ook spannende dingen opleveren
al eens storingen laten uitlezen NA dat je al dit hebt vervangen?
Ok, thx... zat nog terug te lezen of ik dat over het hoofd gezien had, maar niks..
ehhh fabrieksgarantie? Merkdealer?
is allemaal waar.. bij oudere motoren kan het zelfs gebeuren dat je compresie verliest.. het reinigt dan ook een koolaanslag op je zuigerveren... Als hij veel KM s gedraaid heeft...
nee, zo gedaan..aircootje plaatsen ;-) Bewondering voor je geduld en doorzettingsvermogen..
dat komt wel goed.. er zitten ook kortere leidingen en slangen op de 850 tov de 750.. ruimte naar voren is wat korter namelijk.. En weer een 'alpina' ontmaskerd :-)
Hmm.. dan kan het ook handig zijn om te kijken of de brandstofpomp wel goed werkt.. Kijken of bijvoorbeeld alle verstuivers evenveel diesel aangeboden krijgen en verwerken. Succe...