@tim heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Heb je ook al gecontroleerd dat de schakelaar bij de koppelings pedaal en rem wel goed zijn of evt. verbogen. Als deze niet goed zijn ktijg nooit cruise contr.
Komt misschien door de hogere drukken. Maar bij ons schoot het systeem dan vol schuim {lucht in de olie}
Jongens heb altijd bij een grote vrachtwagen dealer gewerkt maar krikken jullie de auto nooit op als je gaat ontluchten? Als je hem onbelast van links naar rechts draaid heb zo mi...
Als je met tussengas terug schakeld wat doet hij dan? Slingerd de koppelings plaat niet. Als je de koppelingsplaat ziet zitten en iemand trapt de koppeling in kan je de plaat dan g...
Als er een stukje van het schoepenwiel af is zal hij ook een rot geluid en trillen ivm onbalans. Maar dan nog kan je het controleren als je toch de aansluitingen controleerd.
Is het niet zo dat er een slang of slangklem defect is bij de turbo. Als je in een hogere versnelling rijdt en dan plank gas geeft zal hij wel gaan fluiten zo eerst de slangen etc....
Heb je ook meer olieverbruik als normaal? En rookt hij ook als je accelereerd?
Als er geen speling op zou zitten is erger als wel. Wat is speling en wat mag er op zitten volgens de technische gegevens. En of er een middel aan de olie is toegevoegd is moeilijk...
Zit niet veel anders op dan voorzichtig de bekleding achterklep los te maken totdat je zelf het slot kan bedienen van binnen uit. Misschien stangetje los gechoten. Als de klep open...
Uit laten lezen bij dealer en schakelaar bij koppelings pedaal defect. Oude schalaar gaf met ohm meter zowel ingedrukt als open niets door. Bedankt voor de adviesen. Piet
Okè dacht ik al. Bedankt voor de snelle reactie en ik ga een afspraak maken om uit te lezen en repareren. Groetjes Piet
Je kan proberen bij een zaak bij jullie in de buurt. Ik zou de oude plaat en kentenbewijs meenemen als bewijs. Maar normaal gesproken lukt het niet.
Inderdaad Marcel deze DAF motor heeft niets electrisch wat met brandstof te maken heeft.
Peter laat maar weten ik heb diverse gegevens van dit soort pompen gevonden. Was nl. vroeger mijn hobby en werkte bij een grote DAF dealer en vandaar heb ik een boek met deze pompe...
Heb nog een boek van dat soort pompen zal daar wat copieen van maken . Is de pomp ook nog dat hij niet op het smeersysteem van de motor zit? Heb ook wel meegemaakt dat dan de membr...
Als het een pneumatische regelaar is dan zit er achter op het deksel een buffer bout. Deze wil nog al eens vast gaan zitten door condens . Deze bufferbout demonteren en controleren...
Jerry wat staat daar over een capulair pijpje? Zie alleen maar zwanenhalsje.
Heren om de pomptiming te controleren is het dan niet gemakkelijker om met een capulair pijpje te werken. Hoef je het persklepje niet te demonteren en ook het speciale ringetje ond...
Was het niet eerst de hoofdremcilinder en dan de langste leidingen eerst. Zolang er lucht in de hoofdremcilinder zit pomp je die toch het systeem mee in.
Weet nog bij opel astra is dat ook geweest rond jaar 2000. Toen werd er een weerstand in de kabel naar de lamp gezet.