2.635 topics voor ‘motorolie’
| Pagina 58 van 106
-
Hoe is het met de motorolie? Op peil? Recent ververst of niet? en johan,????? 70KW is een 1.4VTI. Nette kmstand voor zo'n blok, zeker op LPG.
-
Distributieriem elke 120000 Km of 5 jaar (wat eerst komt) Motorolie en filter elke 30000 Km vervangen luchtfilter elke 60000 Km vervangen pollenfilter (indien aanwezig
-
Periodiek onderhoud 17.2.1 Werkzaamheden om de 10.000 km (of elk jaar) - Ververs de motorolie. - Ontlucht het brandstoffilter en tap het af. - Controleer het koelvloeistofpeil
-
Wat hebben we laten doen Distributieriem bij 76000 km MotorOlie vervangen 77000 km Bougies Spul door de benzine om injectoren schoon te maken.
-
Ik zou de voorgeschreven motorolie gebruiken, van een A-merk, niet flushen en niet te truttig rijden.
-
Is de motorolie wel eens ververst? Juiste viscositeit. Door verdunning kan de (stationaire oliedruk) druk verminderen. Welke km-stand heeft de motor?
-
Is je koelvloeistof mooi schoon of zou het kunnen dat er motorolie bijkomt?
-
Zit er wel remvloeistof in Heb nl een keer t zelfde meegemaakt Had de klant er motorolie in gedaan Zelfde klachten Grt pim moet je niet de remschakelaar afstellen
-
Gezien het slechte onderhoud kan het helaas van alles zijn dat de motor koud niet goed loopt , Denk aan oude motorolie (zit er wel voldoende olie in?
-
de oliekeerring van de priseas lekken en daardoor ook de koppeling slippen,de olie die dan aan de bak/motor hangt is iets dikker en ruikt ook heel anders dan motorolie
-
Het heeft ook een andere geur dan motorolie, wat een beetje ruikt als boter in een pan die veel en veel te heet staat en begint te roken.
-
Eventueel draaipunten smeren met motorolie !! Andere smeermiddelen harden uit of taaier zo men wil en kan je weer opnieuw beginnen !
-
Als men b.v. de cilinderkop eraf heeft gehad, en men is niet zorgvuldig te werk gegaan kan er een hoeveelheid motorolie in het koelsysteem zijn achtergebleven.
-
wat de oorzaak zou kunnen zijn , grote kans dat de motor schade heeft opgelopen door de oververhitting en het olie en koelvloeistof te kort , zeker als het motorolie
-
Het oliereservoir van de stuurbekrachtiging zit meteen achter en iets hoger dan de motorolie vuldop,ik ga wel even uit van een 2.0 liter.
-
Er is wel een oliekoeler voor de motorolie. Mogenlijk is die inwendig lek en kan je daar koelvloeistof verlies hebben. Bedankt voor je reactie.
-
Ander Opel model is het: gas intrappen/op contact/3x rem intrappen/van contact Oiram P253F - Engine Oil Life Exceeded Of te wel de ecu wil dat de motorolie ververst
-
Ik zou de motorolie verversen (de oude olie eerst in een aparte bak doen) en kijken of je sporen (lichtbruin met belletjes) van koelvloeistof ziet.
-
Olie vervangen lijkt mij heel normaal, aangezien er door de lekker koppakking koelvloeistof in de motorolie kan zijn gekomen.
-
Toen was de motorolie te dik en draaide de motor te zwaar. Ook toen gaf hij gasklephuis storing en was div keren het gasklephuis ingeleerd.
-
Het IS mogelijk dat via een lekke koppakking de koelvloeistof en de motorolie met elkaar in contact komen ZONDER dat het lek in verbinding staat met de verbrandingsruimte
-
als het een diesel is kan het zijn dat er zuigerveren kapot zijn en gaat je motor lopen op de motorolie die aangezogen wordt vanuit je carter.
-
Is de motorolie wel ververst na het vervangen van de koppakking?
-
Voor montage kering licht insmeren met een motorolie. Gr. paul Binnenkant smeren , buitenkant droog. Binnenkant smeren , buitenkant droog.
-
motoren vrijgegeven motorolie wordt bijgevuld.