1.460 topics voor ‘oldtimer’
| Pagina 22 van 59
-
(is mij ook wel eens overkomen met een 190) Oh ja, is waar ook...mijn oldtimer uit 1984 (300TDT) had nog wel een slangetje... mijn 240d van 1980 ook een slangetje
-
Complimenten voor de diagnose van Oldtimer Jansen!
-
Oldtimer, het lijkt mij dat ik dat alleen zo kan controleren als ik de melding krijg.
-
Ik heb er voor mijn Autobianchi A112 als veel besteld naar tevredenheid. https://oldtimer-shop.eu/car/fiat-850/pa...
-
-
Dit zit toch in de bougie's, vroeger, toen de Oldtimer noch jongtimer was, moesten wij elke 5000 km de bougie's afstellen en elke 10000 km de bougie's vernieuwen
-
sensor er vreemd doet. kijk ook eens of de bak waar je reservewiel in zit niet vol met water zit, volgens mij zit de elektronica van de sensoren daar in [quote=oldtimer
-
Bedankt Oldtimer Jansen! Dat was precies het antwoord dat ik nodig had. Ik haal morgen even een nieuwe peilstok bij de dealer.
-
[quote=oldtimer]capilaire werking in de buis van de peilstok ??
-
Oldtimer heeft het weer bij het rechte eind. Wordt een draagarmpje vervangen. inderdaad, oldtimer had het juist.
-
bedankt oldtimer!!!! o ja heb je misschien ook een antwoord op mijn nieuwe vraag.
-
Oké Oldtimer, Het jammer is natuurlijk dat het ergens onderweg gebeurd, in het weekend, en dat je op dat moment geen PPS in de buurt hebt. alleen het verbaasde mij
-
Das jammer ja, Oldtimer jij lijkt me iemand voor bij een importeur !
-
[quote=oldtimer]Achter de grille zitten een paar relais, een daarvan is een dikkere, blauw van kleur, ik denk dat die blijft hangen.Zitten achter een kap.
-
Dat gerucht kan misschien bij "oldtimers" werken, ik zou het zelf niet gokken. Je zou al de olie eens kunnen verversen (en filter).
-
kant voor kant opspinnen op de motor max 40 kmh en dan aan het stuur voelen. de kant die het hardst trilt is stuk Oldtimer bedankt ik ga het proberen wordt vervolgd
-
maar dat is alleen maar afgetakt en kan zo worden losgeknipt.Alles onder voorbehoud want ik heb niet veel verstand van lpg en wil dat ook niet krijgen.Groeten Oldtimer
-
dat zijn de rubber bussen in de voor ophanging stuk zijn dan wel te slap zijn geworden, waardoor alle trillingen in de voorophanging versterkt worden.sterkte Oldtimer
-
[quote=oldtimer]Volgens mij was veel de telleraandrijving de oorzaak, trek daar de stekker eens af en probeer het nog eens[/quote]
-
Let er ook op dat de constante stroom weer op de juiste aansluiting komt. succes Oldtimer.
-
Bij peugeot halen ze de binnenste eraf en dan het kruisstukje . zeker weten van niet heb ik zelf gezien dat ze hem er zo overheen trekken[quote=oldtimer]Bij peugeot
-
Even bijstuderen oldtimer, een 307 heeft geen achteras...... Heer Strietman, Uw reactie geeft aan dat U weet waar ik het over heb.
-
verder vindt ik zo raar dat ik niets merk aan het lopen van de motor heb je een haarscheur in een cilinderbus al eens meegemaakt oldtimer?
-
Better safe then sorry. hemaal eens met oldtimer jansen Na 5 jaar wordt het inderdaad wel tijd.Maar over dat speciale gereedschap en de montagetijd,weet je daar
-
lijkt mij ook logisch, we gooien immers ook geen longlife in een oldtimer.. paul,