sophos

Zal je natuurlijk net zien! Besteden we een tijd aan zoeken naar lekstroom via prof. app. en blijft de accu netjes op peil. Ik heb de uitdraaien erbij gevoegd (als het lukt) ter in...

6 jun. 2012

Woensdag a.s. gaan we verder bij een bevriende garagist, vakbekwaam in electrische auto's. We testen eerst alles goed door, beginnen bij het begin (accu) en werken indien nodig doo...

30 mei 2012

Exacte waarde konden we niet meten, want mijn meter sloeg op tilt; in ieder geval meer dan 20A. Er zijn 2 massakabels, en alleen de kabel direct aangesloten op het chassis verliest...

30 mei 2012

De 2 voedingsdraden voor de gloeiers in de kachel hadden we al losgemaakt onder de stoel; je kan er net bij zonder de stoel uit te hoeven nemen, helaas zonder resultaat. De drie 60...

29 mei 2012

Helaas tot nu toe blijft het raadsel. Ondertussen met amperetang en digitale meter zoveel mogelijk doorgemeten. Geen spanningsverlies via dynamo en startmotor. Stuk voor stuk de zw...

29 mei 2012

Sorry, inderdaad 1600 watt ipv volt. Op de uitdraai van https/dcs.renault.com (levering af-fabriek) van deze auto wordt melding gemaakt van een comfort upgrade, vandaar. Wat anders...

26 mei 2012

Met die ampere tang zal ik doen als wat Punt naar voren haalde niet van toepassing is. Via via vernam ik dat een kwaal van de Espace is het blijven hangen van het relais voor de bi...

25 mei 2012

Zijn we weer. Regelaar en borstels op dynamo vernieuwd; dynamo nu in orde. Blijft twee problemen in een. 1. Accu loopt aangelsoten binnen uur volledig leeg, maar houdt niet aangesl...

25 mei 2012

Inderdaad Jan, meten is weten. Het was alleen nooit in mij opgekomen dat de diode brug ook het leeglopen van de accu tegenhoudt. Ongelooflijk hoe snel die accu leeggetrokken werd,...

18 mei 2012

Hoogst waarschijnlijk toch de dynamo. Accu loopt binnen een half uur, na rijden, terug tot onder de 11v!, als deze aangesloten blijft op de auto. Losgenomen bleef de accu op 12.6 v...

17 mei 2012

Dat van die accu leek mij ook nogal onlogisch; leeglopen alleen via de +pool, vandaar de vraag over de diodebrug. Ik heb de aanlsuitkabels + en - grondig schoongemaakt en zal morge...

16 mei 2012

Overnacht accu niet ontladen via zekeringkastjes en zonder - aansluiting op accu. Probeer nu hetzelfde alleen met dynamo/startmotor aangesloten. Op het schema blijkt echter dat een...

16 mei 2012

Hartelijk dank allebei voor antwoorden. Ondertussen de 'dikke rode' vanaf de accu losgehaald (kom zonder alles weg te sleutelen niet bij de dynamo) dus inclusief startmotor, maar...

15 mei 2012

Het vervolg van het verhaal is mij niet bekend, maar de kv6 motor (die in je auto zit) staat hier in de UK niet als slecht bekend. Helaas is het vervangen van de distr.snaar een la...

3 jan. 2012

Als je naar onderstaande link gaat zie je een volledige aandrijfas voor de rechterkant aangeboden voor je auto voor £45. Het linkse uiteinde gaat de bak in, daarna zie je een witte...

27 sep. 2011

De tripode ligt los in z'n huis; 2 fusee kogels loshalen (draagarm en stuurstang), grote klemring ashoes losmaken en de tripode trek je er zo uit voor inspectie. Voor een nieuwe mo...

27 sep. 2011

Sloop had niet gehoeven. zoals gezegd; f4r 2.0 zit ook in een Laguna. Hier in de UK praat je over £600 voor een redelijke motor. Met ophalen blijf je nog ver onder de 1000 euro.

26 sep. 2011

Na 50.000km?! Mischien je tripode koppeling/hoeveelheid vet of de ashoes? De tripode zit los in z'n huis rechts vanuit de bak.

26 sep. 2011

Alles gelukt; bedankt voor de info

9 aug. 2011

kantelen? naar voren of achteren? we dachten dat'ie richting de accubak moest, hoe krijg je anders genoeg ruimte om de riem te stellen. we hebben de motor iets opgelicht maar durve...

8 aug. 2011