sophos

Inderdaad; geen breekbouten. Alleen de motor wijkt voor geen mm na verwijderen van motorsteun boven en onder. Moeten de aandrijfassen ook los (bakzijde) en lekt er dan veel olie ui...

8 aug. 2011

Bedankt voor je snelle reactie. Gaan er morgen mee aan de slag. Onze gedachte was dat het 2x spannen nodig was om rek aan beide kanten (geleide-rol kant en span-rol kant) gelijkmat...

4 aug. 2011

Bedankt voor het meedenken. Eigenaar gaat auto inruilen; wil geen verdere kosten maken. Helaas geen vervolg op wat het nu was. Auto had 68000 miles (100.000+km) gelopen, dus pakkin...

17 jun. 2011

Kleppendeksel nog niet aan gedacht, maar er is geen overdruk en het inhouden/sissen is niet constant. Met constant rijden is er (nog) geen probleem, het speelt alleen bij het optre...

16 jun. 2011

Nou, dat wordt dus niet makkelijk. Het zal wel 'de naald in de hooiberg' zoektocht worden en/of een bezoekje aan de Renault dealer. In ieder geval bedankt voor de website verwijzi...

16 jun. 2011

Bedankt voor de reactie. De foutcode was p1826, gelezen op een Bosch kast, en is de enige foutcode overgebleven. Code verwijst naar fout op koppelingspedaal wat er niet is (automa...

15 jun. 2011

Hartelijk dank, Willem, voor je uitgebreide antwoord. Hier in de UK is Texaco niet overal verkrijgbaar, dus de dealer maar opgezocht. ATF van dealer heeft blijkbaar additief al in...

13 mei 2011

Bedankt voor de info; 85Ah accu geplaatst

20 apr. 2011

Van verschillende kanten wel eens gehoord dat het aan en uit doen van de lampen voordat de motor loopt ook niet goed is, vanwege piekspanningen. Of het waar is weet ik niet, maar h...

30 mrt. 2011

Ben benieuwd op een antwoord over wat een makkelijke manier is. Volgens mijn werkplaats/handboek is het nogal een klus. Onderplaat en wielen eraf, want de voorbumper moet eerst wor...

15 feb. 2011

Bedankt voor deze info. Zal volgende keer een nieuw topic openen. Vraag hield ons al een tijdje bezig, maar was nog niet urgent vandaar deze 'inbreuk'. Blijkt dus dat het blokeerge...

3 feb. 2011

Geachte Cotech, voor de G9T 2.2dci moet de uitlaatkleppen-poelie geblokkeerd worden met mot.1537. Mot.1536 (krukas) en mot.1534 (inlaat) kunnen we zelf wel maken. We hebben de werk...

3 feb. 2011

Zou ook bij de de bak kunnen zijn. Onlangs hetzelfde probleem bij een 98 Auto (bij meer dan 300k). Alles voor de snelheidsmeter is van plastic. Via de sloop vind je ze hier bijna n...

7 okt. 2010

Ben ff op't internet geweest en als je tijd hebt en geen probleem met engels, is onderstaande link een (lange) discussie over hoe, wat en waarmee je je auto-airco kan vullen. Als i...

12 aug. 2010

Zijn er zat die het doen. Engelse taxi's (buiten Londen) zijn er berucht om, vandaar onze 'angst'. Flessie (propaan) gas van de bouwmarkt, vuldoppie erbij en klaar. Er zijn zelfs N...

11 aug. 2010

Bedankt voor deze info, Jeroen. Zijn er nu achter dat je slechts de helft maar nodig hebt van propaan, lpg etc. ipv r134a. De grote hoeveelheid blijft dus een raadsel. Hans

11 aug. 2010

Propaan, (iso-)butaan, of zelfs lpg, zijn goedkope/beun-de-haas middelen om r134 te vervangen en is zelf te doen zonder kast. Als renault-monteur vullen jullie de espace soms stand...

10 aug. 2010

Heb je wat aan het electronisch schema van de su1?

13 jul. 2010

Bedankt voor de tip; ff goed gekeken, maar ziet er toch moeilijker uit dan bij een Espace 3. In ieder geval het proberen waard. Hans

9 jun. 2010

4x contact aan en uit met 10 seconden tussenpauzes reset de sleutel/moter-code. Proberen kost niks en als dat het is weet je wat te vervangen.

22 mrt. 2010