Hij is dan waarschijnlijk aan het regenereren, je roetfilter aan het reinigen. Als hij dat te veel doet is er meer aan de hand en kan het olie peil stijgen. Om de hoeveel KM doet...
Buitendienstoplossing: 1660 Onderwerp: Z16XE, Z16SE motor gasklepregelaar - Defectcodes P1500 en P1550 (A+B) gezet, motorbesturing schakelt over naar noodloopmodus Modellen: Mot...
Ik heb er al een paar gehad met een stukkende ECU waarbij wij eerst een gasklep vervangen hadden en daarna de ECU. Inlaat hebben we nog geen problemen mee gehad wle rammelen van d...
Druk eens een paar keer op het knopje bij de teller je hebt dagteller 1 dagteller 2 KM stand en olieserve in % daar moet tussen 0 en 100 nagelang de service geleden is bij 10 begi...
Ik zou toch de distributie eens controleren of hij wel op tijd staat. Ik heb het idee dat hij blijft regeneren ivm te veel olie
Storingen uit laten lezen, is het sinds de distributie is vervangen
Wat wil je weten het staat online of op Tis 2000 het is nog al veel om alles te printen of mailen.
Dat oliekannetje is olie niveau of service onderhoud die uitgevoerd dient te worden. ABS storing laten uitlezen wellicht dat te maken heeft met het geluid dat je hoort(wiellager)...
Wat voor een motor type is het. bij sommige type willen de EGR kanaln dicht zitten in het inlaatspruitstuk dan krijg je ook storing arm mengsel. Het hangt af van motor type, is het...
Zo te horen versnellingsbak die geluid. Laat een goede monteur er eens mee rijden.
Ik zou om te beginnen alle massa`s en plus aansluitingen eens controleren.
Distributie zijde geef even je mail adres dan stuur ik je een mail
Kun je zo bij zit met 1 torks vast in de kop kijk uit dat je de Oring niet beschadigd met in en uit halen.
Laten reparen die radio??
Bij de distributie zitten aan de voor en achterkant 2 electrische nokkenasverstellers haal deze er eens uit, hier zitten zeefjes om heen om vervuiling tegen te houden zitten deze n...
Het duid er op dat je te veel verschil hebt voor en na het roetfilter, schoonmaken met lucht en een stofzuiger werkt niet echt. Diesel Buchli maakt deze roetfilters weer goed scho...
slangetje van de inlaat naar je brandstofpomp(bovenop de pomp) zit die er op of is niet lek.
Staat de vrijloop polie van de dynamo niet vast?? Dat veroorzaakt dit klapperen waarschijnlijk
Dashbordkastje en mat bijrijden weghalen daar moet de afwatering door het schutbord lopen volgens ElsaWin.
een Opel signum uit 2010?? Zijn volgens mij tot 2008 gemaakt
Het zou in de pomp kunnen zitten een bosch car service zou de pomp zelf kunnen uitlezen of met een boschtester
Zie je in de meetwaardes het gaspedaalsignaal en daar bijbehorende gasklepsignaal veranderen als je gas geeft.