Hij is dan waarschijnlijk aan het regenereren, je roetfilter aan het reinigen. Als hij dat te veel doet is er meer aan de hand en kan het olie peil stijgen. Om de hoeveel KM doet...
Buitendienstoplossing: 1660 Onderwerp: Z16XE, Z16SE motor gasklepregelaar - Defectcodes P1500 en P1550 (A+B) gezet, motorbesturing schakelt over naar noodloopmodus Modellen: Mot...
De Easytronic heeft een paar extra aansluitingen naar de motorkoeling toe, maar verder kan ik niets vinden. Miscchien is de boel om te programeren, uitlezen en zoeken wat er ander...
De kabelboom van de oudemotor moet je overzetten op de nieuwe, de ECU denkt dat er een Easytronic in zit. De F in het display geeft aan fout in de Easytronic en zal niet starten....
Dan denk hij dat de ECU van de easytronic er nog in zit. Weet je het zeker dat de goede er in zit?? Kabelboom is toch van de bestaande auto dus alleen de motor overgezet met oude k...
Ja dat maakt wel degelijk verschil maar als de oude ECU er op zit knippert het diagnoselamp dan. Het huis van de ECU moet wel aan massa zitten dus niet los er aan hangen.
pen 4 is 12volt pen 2 en 3 signaal stationeer 0,6volt Volgens Autodata Dus moet pen 1 kan dan massa zijn en dat is een grijse draad. Anders even meten
Brandstofdrukregelaar is een terugroepactie op geweest deze gaan vast staan. Ik zou hem zeker eerst laten uitlezen. Ik lees vandaag geplaatst door BamBam001 geupdate betekend dat...
Probeer de oude motor ecu eens. Als het lampje knippert het een immobilisator probleem deze herkent de motor ECU niet. Probeer accupool er af oude ECU erin en dan oproberen.
Verstuivers vervangen en inlaat en EGR gereinigd voorals nog goed.
Meten of er spanning op de startmotor staat en of er spanning op de startdraad krijg tijdens het starten en massa`s controleren.
Compressie gemeten als alles aanwezig is zoals je zegt is er maar 1 ding wat je niet gecontroleerd hebt.
Waarschijnlijk is de verwarming van de 2e lambdasonde onderbroken even meten of er spanning op staat en anders de weerstand van de verwarming van de sonde meten.
ZOu altijd een sensor kunnen zijn maar uitlezen zou je iets meer kunnen zeggen, met een simpele OBDlezen zou de foutcode kunnen lezen. Niet toevallig een garage in de buurt die obd...
Dat duid volgens mij op valse lucht kijken of er geen slangen gescheurd zijn, geen backfire gehad tijdens het staten of rijden want dan zou er een slang ergens afgesprongen kunnen...
Ik wou net zeggen probeer eens een orginele met immi vaak problemen gehad.
Brandstofdruk is die wel goed toevallig pas geleden het brandstoffilter vervangen daar het je verschil in kijk eens wat voor druk er op het brandstoffilter staat en vergelijk eens...
Deze zit volgens mij op het buitendekesel bij de hogedrukpomp er zit op het tandwiel van de pomp een nok en die komt langs de nokkenassensor
Ik zou de gasklep eens demonteren en goed schoonmaken. Sorry voor de laate reacties ik was 2 weken op vakantie
Kijk eens of alle pootjes in de motorcomputer wel recht zitten dat er niet een paar kromgedrukt zijn met de en monteren van de stekkers, heb ik al een paar keer gehad. Maar ook def...
Injectoren moeten opnieuw gecodeerd worden code staat op de injector 1 is distributiekant maar de fransen willen ze wel eens omdraaien.
Brandstofpomp relais waren ook wel eens problemen mee dan ook spontaan uitvallen zit in het kastje linksvoor meen ik