de wielen laten balanceren.........
niet de oliepomp moet vervangen worden bij distributieriem wissel,maar de waterpomp..
of er nou een fietsendrager opzit(drager zelf rond de 20kg, en 2 fietsen a 20kg), of een aanhanger of caravan opleunt.....de kogeldruk is zowel bij een caravan die goed beladen is...
waarschijnlijk zit dit probleem in het instrumentenpaneel zelf, komt vaker voor. het is te repareren, hier zijn bedrijven voor..
merk bandjes? of tictac merk van kwikfit? ook een aandrijfas kan dit veroorzaken...
diagonaal gemeten, van hart boutgat tot hart boutgat 100mm is.
anderhalf uur is indd te veel van het goede....kan makkelijk in 45 minuten..
mooi zo.. weer een probleem uit de wereld..
even wat rechtzetten, door de torsiestang te verzetten...wordt hij niet stugger(zolang er geen andere schokdempers worden gebruikt)...hij zakt alleen maar. als de wielen er zo /...
volgens mij ligt er een stekker bij de dikke ronde stekker boven de radiatuer(staat me iets van bij), tot daar is het voorbereidt, er heoven dus geen draden van de mistlampen naar...
ballast=starter van xenon lamp.
beter is voor de 16 v variant te gaan als er beslist een corrado moet komen...
harry, de corrado heeft een subtiel spoilertje op de achterklep wat omhoog gaat boven een bepaalde snelheid, het wel of niet omhoog gaan van dit spoilertje heeft niks met de g la...
het lichtbeeld van de onderste foto is indd niet wat het moet zijn....voor de apk zal dit voldoende zijn...maar geweldig is het niet. je ziet bij de halogeen lampen duidelijk de st...
kabeltje zit rond de 4 tientjes bij de dealer.... ben je een beetje handig, dan kun je het monteren zelf.. het proberen waard lijkt me....een complete koppelingset vervangen zit z...
dat hoeft niet altijd cabrio....net eentje gehad met een kapotte toerenteller, daarvan werkte verder ook alles normaal....
drukgroep is mogelijk...maar om die conclusie meteen al te trekken zonder eens de koppeling in te trappen.... kabels gaan als warme broodjes over de toonbank, en vooral met de doo...
losse wielbouten...
of 1 van de buitenste homokineetjes die niet lekker meer draaien......kan ook voor een flinke shake in het stuur zorgen..
kappotte instrumentenpaneel komt wel vaak voor bij de 306...kan dus mogelijk zijn.
stoel van de sloop versieren...of er mee naar een autobekledinghersteller... alles is te maken, ik zou persoonlijk voor een gebruikte stoel gaan..