de wielen laten balanceren.........
de 1.9d heeft indd een 2 massavliegwiel wat nog weleens de brui er aan wil geven...de sdi heeft een vast vliegwiel waar geen problemen mee zijn, maaaaaaaaaar...de sdi heeft weer ee...
g lader is zwakpunt, daarintegen de 16v is onverwoestbaar... een originele zal nog wel te vinden zijn, echter dan zul je over de grens moeten winkelen en een behoorlijke prijs voo...
ik heb dit met mijn bora ook, ik zal het ook eens proberen met tochtband. vooral nu het wat kouder is kraakt het lekker..bij temperaturen boven de 10 graden hoor ik niks..
de auto wordt indd stabieler door hulpveren...maar daar ben je er al..omdat de veerweg stugger wordt door de extra aangebrachte veer...en een stugge auto rijdt minder comfortabel.....
de zogenaamde caravanveren, zijn niks minder dan hulpveren...! het kontje van de auto gaat bij een lege auto een paar cm hoger staan....ook rijden met een lege auto levert een stu...
[quote=Santa][quote=arie549]wel zo handig om die oplossing van opel hier te vermelden...handig als iemand de volgende keer de zoekfunctie gebruikt..[/quote] Helemaal mee eens, Ari...
is dit niet het type motor waarvan de zuigers nogal graag mogen kantelen? de prijs is stevig, vooral als er geen airco inzit..
je weet toch zelf wel wat je monteert kees?? hehehe....
je wilt niet weten wat het kost als ie breekt ted.......dan is een riemwissel maar een betrekkelijk goedkope ingreep.........!!
wel zo handig om die oplossing van opel hier te vermelden...handig als iemand de volgende keer de zoekfunctie gebruikt..
als dit is ontstaan na het monteren van nieuwe wissers...zijn het merkwissers? dan mee terug gaan..... als dit de goedkope bouwmarkt wissers zijn, vervangen voor een setje swf of...
distributie riem meende ik 90dkm, of 5 jaar...zit er dus aan te komen bij 180dkm.. versnellingsbakken willen nog weleens ploffen bij een sdi. zijn eigenlijk technisch geen slechte...
deel niet geheel je mening rene....1 zwaluw maakt nog geen zomer..ze scoren niet zo geweldig wat betreft betrouwbaarheid..
geen probleem.... stikstof is niks meer en niks minder dan GEWOON lucht..
de 1.9d heeft als zwakke punt het 2 massavliegwiel.. de schakelbak is een zwakpunt bij de sdi! qua brandstof verbruik ontlopen de sdi en de normale 1.9d mekaar praktisch niet..
vaak een slecht kontakt op de printplaat, het kan gerepareerdt worden..of als je zelf handig bent met soldeer bout kan dat natuurlijk ook. probeer de zoekfunctie eens, dit problee...
exemplaren MET roetfilter beter links laten liggen....als het kreng vervangen moet worden mag de EIGENAAR dokken!! maar zoals gezegd, probeer hier de zoekfuntie eens, veel voorkom...
een scheef subframe moet toch opgemerkt worden bij een goede uitlijner...of is hier uitgelijnd met de franse....
er zit daar toch iets niet goed, aan de linkerkant..... die voorband slijt immers ook stukken sneller, dit zal bij een goede uitlijner wel aan het licht komen lijkt me.
m.a.w je had een kromme velg?