arie549 build Pro

rap autootje die polo 1.9tdi....heeft als nadeel weer dat ze gebruikt flink aan de prijs zijn, kosten vaak evenveel als een golf tdi van het zelfde bouwjaar...ja dan zou ik voor he...

1 mrt. 2007

er staat me iets van bij dat er bij deze polo's destijds een terug roep actie was...iets met poreuze vaccuum slangen...

27 feb. 2007

daar heeft markus wel enigzins gelijk aan.....zelf al eens meegemaakt dat er steeds wieldoppen verdwenen....deze velgrandbeschermer drukte mooi de dopjes der af bij het bochtenwerk...

25 feb. 2007

silent blocks zijn de draagarm rubbers als ik het goed heb....als je enigzins verstand van auto;s hebt ...en je hebt beschikking over het goed gereedschap is dit zelf wel te doen..

25 feb. 2007

een auto met weinig km's is geen garantie voor kosteloze km's... deze motoren zijn bij normaal gebruik eigenlijk niet stuk te krijgen..die kan deze km standen makkelijk aan. ik r...

25 feb. 2007

we hebben de schijven niet gezien mcitr, ze kunnen ook te dun zijn.....waardoor het allemaal net ff iets sneller kromtrekt...

24 feb. 2007

ik zet mijn centjes in op de schijven...

24 feb. 2007

wat belangrijk is bij zulke autootjes met deze km standen......is de prijs interesant m.a.w goedkoop. ga proefrijden, voelt het goed...rijdt het goed...en is de prijs erg intresan...

24 feb. 2007

informeer eens bij de plaatselijke autoshop....

23 feb. 2007

140 euro is ook zo'n beetje de prijs voor blokken en schijven , voor de voorkant........

23 feb. 2007

heb je zelf geconstateerd dat de remmen en uitlaat op zijn magigm8? of ben je toevallig wezen uitlijnen bji kwikshitt?

23 feb. 2007

kango kan bij lange na niet tippen aan de laadruimte van de expert....

20 feb. 2007

voorbeeldje, berlingo hdi rijd gemiddeld 1 op 14 bij normaal gebruik. daarvoor een 1.9d reed met normaal gebruik rond de 1 op 17 en bij lange afstanden zelfs 1 op 20.. met de hdi...

20 feb. 2007

1 op 18 met een hdi red je niet, zelfs niet eens met deze motor in een stuk lichtere personenauto. 1 op 14 komt eerder bij normaal gebruik...

19 feb. 2007

de 1.9 en 1.9td zijn stukken zuiniger in gebruik dan de hdi........staat tegenover....acceleratie van 0 tot 100 in 10 minuten. de 1.9d en td zijn onverwoestbaar bij normaal gebrui...

19 feb. 2007

lijkt me niet echt logisch guido..... als je ook dat geluid/trillen ook hebt bij de originele velgen als je de afrit afrijdt........en je weet zeker dat alle rubbers/kogels spelin...

11 feb. 2007

ook de onderste ronde motorsteun is verdacht......

11 feb. 2007

er zit bovenop je stuurhuis een kruiskoppeling....deze veroorzaakt dat hakerig sturen, je kan proberen hem in te spuiten met kruipolie, maar als dit al werkt is dit van korte duur....

11 feb. 2007

en toch zou ik voor de hdi versie gaan........vooral met iets hogere km standen is het risico op onverwachte onkosten iets minder dan met lpg..

9 feb. 2007

homokineten merk je alleen bij accelereren/remmen als ze af zijn. dat is niet helemaal waar, een hele slechte homokineet zal indd van zich laten horen bij het acceleren....een hom...

8 feb. 2007