de wielen laten balanceren.........
draai je stuur eens in de uiterste stand....en kijk eens goed naar je profiel, zit de grote diepe langsgleuven meer naar links of rechts en niet in het midden? dan heb je as symetr...
het is een combi van beide in jouw berlingo...
waarschijnlijk veerpootlager, door het draaien aan het stuur wind je als het ware je veer op doordat deze niet lekker meedraait. de klonk die je hoort is dan van de veer die weer l...
welk merk en profiel banden? met name de asymetrische bandjes van de firma michelin (energie) kunnen er ook wat van,,,
bedankt voor de correctie santa.... was indd mis..
[quote=stefan84]ik zou me niet zo'n zorgen maken,denk dat jou gebruik wel normaal is.. 1 op 13 is niet absurt veel.. 640 km : 50 Liter = 1/12.8 Stefan[/quote] dat heet in de vol...
het enige wat ik nog kan bedenken is de veerpootlager...... maar dan zou hij ook niet lekker soepel moeten sturen..
normale prijs is tussen de 45 en 60 euro..incl btw.
als het goed is moose, heb jij met je alu wielen 9 mm minder speling tussen velg en remklauw, hoe hoger de et waarde, hoe meer de velg naar buiten gaat staan..... et 27 hoort volg...
yep, en mooiste is nog.....het chique alu wordt weer afgedekt met een tupperware plastic schijf, wat ze een wieldop noemen.... waarom nou niet die alu velg mooi vormgeven en een z...
ik vrees dat ze ook niet op de benzine modellen passen toeguep.....het materiaal van de velg is dikker, en de contruktie van de c5 is waarschijnlijk net iets anders qua remklauwen....
is het 'stalen' wiel van een c5 ook niet van matzwart gespoten aluminium? zo iets was het wel volgens mij....daardoor is de bolling anders...en ook dikker daar waar de remklauw zit...
peug en citroen zijn technisch identiek aan elkaar, aleen de koets is anders en enkele modellen van citroen hebben ze weer de ouderwetse hydroliek systemen meegegeven. is het mode...
een stuur is 100% procent recht te krijgen , ook na een eventuele aanraking met een b.v een trotoir band. met uitlijnen wordt het stuur met een speciaal hulpstuk vastgezet op de s...
kromme schijven kan indd bij lage snelheid een schokkend gevoel te weeg brengen, met name merkbaar in het pedaal, bij hogere snelheden zal dan ook het stuur gaan trillen als de rem...
de 14 inch velg voor de 406 heeft et 24 de 15 inch versie et 18. dus tussen de et 15 en 25 zal moeten passen.
de velgen van een 307 passen helaas niet, de etwaarde is anders. de 14 en 15 inch velgen van de 306(break) zijn identiek aan de 406. de wielen van een xsara coupe en break zijn oo...
volgens mij zit het bij een 96 er seat nog met pinnetjes in de carresorie geklikt..
op die duurdere diesel zal je in theorie ietsje verder komen per liter....echter is de literprijs hoger...dus in de praktijk komt het op het zelfde neer. er zitten in de duurdere d...
luistervink, er wordt gevraagd welke motorolie........................