de wielen laten balanceren.........
schudden en trillen kan ook heel goed door de aandrijfassen komen...... kapotte kineten komen ook wel voor bij dit type golf. ze hoeven niet altijd herrie te geven in de bochten.....
175-70-13 komt qua afrolomtrek overeen met 185-60-14, daar kan het dus niet aan liggen. indd met een diesel schakelbak kan deze auto ook prima uit de voeten.
wielen wisselen van links naar rechts....heb dit in het verleden al eens gehad met vredestein t tracs, trok naar links... je geeft al aan, na het banden wisselen is dit probleem b...
uitlijnen zou ik in dit geval eerst nog maar achterwege laten dan, was de band ook beschadigd? had deze een buil op de wang? zo nee dan kan deze band ook nog wel een ronde mee doen...
www.marktplaats.nl?
even voor de duidelijk heid post, een benzine auto kan na 15dkm kan heel goed nog goudkleurige olie hebben..!! een diesel is meteen na de oliewissel al weer roetzwart.
deze golf moet minimaal 15 ich wielen hebben,anders gaat dit indd niet passen om je remklauw voor. de golf 4 sdi en 1.4 zijn standaard voorzien van 14 inch wielen, alles daarboven...
zowel de golf 3 als de golf 4 heeft geen snelheidafhankelijke stuurbekrachtiging..
een kromme/ingedeukte velg kan tegenwoordig heel goed gerepareerdt worden...
hmmmm de pot verwijt de ketel dat ie zwart ziet????? auteur vraagt ook of mondeo wielen op een escort passen, niet of die van een audi/peugeot/citroen/saab passen.
de vredestein snowtrack en good year ultra grip 7 komen als beste uit de testen.....qua grip, afrol geluid en comfort..zo gekke duur zijn ze ook niet echt. na een beetje shoppen m...
peter, die nep xenon gevallen....waar jij het nu over hebt....daar heb je absoluut geen zicht mee met regenachtig weer bij donker(eigen ervaring)!!!! wil je goed licht? en het ui...
peugeot en citroen gaat zowiezo niet passen...die heeft een veel lagere etwaarde dan ford.
kleiner dan 15 inch gaat niet passen om je remklauw fredo...
mooi zo dat het opgelost is ron..
[quote=primera p11]Ik denk dat dat er idd ook geen goed aan gedaan heeft. Ik denk dat je de auto beter gelijk naar de garage had kunnen laten slepen en helemaal niks meer had moete...
geloof niet dat die eigenwijsheid nou zo goed heeft gedaan....een motor die rookt....die tikt....en plankgas gaat lopen.......en dan nogmaals toch nog ff de koppeling laten opkomen...
als het originele vw velgen zijn...staat de maand en het jaar van produktie in het hart van de velg, net als de et waarde.
of die rol op vooraad is/was of niet.....doet niet terzake...(het is hieroverigens 10 uur smorgens besteld, 1 uur in huis) feit blijft...klant stond er op dat die rol vervangen wer...
het is een 4 drs diesel...................wellicht iets voor de exportjongens........ is vaak zo gek nog nie eens, redelijke prijzen...en het belangrijkste....je ziet hem noooooooo...