Nieuw tandwiel besteld , daar staat ook geen streepje op...heb de motor uit geklokt en hij draait weer als een zonnetje bedankt voor de reactie
Ook een ketting aan de bakzijde , deze bedienen de nokkenassen met elkaar
Ik krijg m nu wel op de site maar nog geen fabrieks data , onze magazijn man is er nog mee bezig
Timing controleren... mechanische... daarna scope erop en meten ... misschien word er ergens spanning weggetrokken in de sensorgroep...
Ik verwacht van niet , als de nummers identiek zijn
Iemand met een goede lamp in de kofferbak plaats laten nemen en dan met de tuinslang nat spuiten en kijken waar t binnen komt
Dat kunnen tal van factoren zijn, van zwaarlopende wielen tot dichtzittende uitlaat en nog veel meer... dan zul je toch eerst meer gegevens moeten hebben
Lijkt me sterk dat ie lui is in gereden...de reactie tijden v d elektronica blijven het zelfde... en een forino kun je niet met een berlingo vergelijken... dwn zeggen dat er niets...
Timing controleren... mechanische... daarna scope erop en meten ... misschien word er ergens spanning weggetrokken in de sensorgroep...
Weer kapot ? Of lees ik het verkeerd
Bij de 4e reactie staat dat je de remlicht schakelaar hebt vervangen.... ?
Ik zou toch nog eens extra aandacht aan de valse lucht geven... eventueel de smoker gebruiken...kan ook een slangetje zijn wat af en toe open en dicht gaat...heb je duidelijk versc...
Wij hebben er denk voor een half jaar geleden eentje vervangen voor een gebruikte ... deze had als klacht dat de unit de accu leeg trok en ook geen kilometer aangaven... we hebben...
Er zijn genoeg schema s op internet van deze auto's
Meten of je spanning op de obd krijgt
Met die oude type sensoren misschien 1 of 2 gevallen bekend... maar dat is op ong 250 ducato s
Ik moet zeggen problemen met de hillholder komen bij ons nauwelijks voor... hooguit als ze het wiellager verkeerd gemonteerd hebben of ooit een kapotte sensor
Klopt normaal zit daar de koplamp voor... maar goed , bij een integraal zit ie evengoed op de zelfde plaats... we hebben die hier zovaak staan voor onderhoud... daar hoort een rub...
Normaal schroef je de koplamp eruit daarachter zit de abs unit...esp , hillholder en abs en cruisecontrol staan allemaal met elkaar in verbinding
Bedoel retourtest
Injectoren testen kan altijd , let wel op bij deze motoren kunnen ze ooit muurvast zitten ... je kunt eventueel een retourkosten doen als ze nog ingebouwd zijn ... zie echter bij j...
Controleer eens onder de linker koplamp of er een goede rubber afdekkap over de abs unit zit...en de stekker van de unit .. Verder de abs uitlezen
Koppel de ledverlichting af als dat gaat waarschijnlijk is het dan weg... zoja dan heeft het met de kwaliteit van de ledverlichting te maken... dit is helaas een veelvoorkomend pro...
Krijgt je wel signaal van de achteruit?
Laat de motor warm draaien en laat deze eens een nacht op druk staan.... en draai dan smorgens de bougies eruit en kijk dan eens of er in 1 van cilinders water/koelvloeistof staat