Nieuw tandwiel besteld , daar staat ook geen streepje op...heb de motor uit geklokt en hij draait weer als een zonnetje bedankt voor de reactie
Ook een ketting aan de bakzijde , deze bedienen de nokkenassen met elkaar
Ik krijg m nu wel op de site maar nog geen fabrieks data , onze magazijn man is er nog mee bezig
Timing controleren... mechanische... daarna scope erop en meten ... misschien word er ergens spanning weggetrokken in de sensorgroep...
Ik verwacht van niet , als de nummers identiek zijn
Klant nog niet kunnen bereiken de bobines kun je niet verwisselen omdat de aansluit kabels niet langer zijn weet nog te vertellen dat als je de temp sensor los gooit er minder bra...
nee gewoon benzine komt ook uit de inspuitgalerie als je op het ventieletje drukt
ps bedoelde de riem is niet gesprongen
niet zomaar schakelaars vervangen eerst meten of je stroom krijgt op de zekeringkast ,daarna van de zekeringkast naar de schakelaar ,en vervolgens van de schakelaar naar de verlich...
controleer de hoogte van de zuigers met een micrometer tov het motorblok... die tik kan als de zuigers goed zijn alleen uit de cilinderkop komen waarschijnlijk kapotte stoter inwen...
Cilinderkop terug gekregen met nieuwe klepzittingen en het probleem is weer verholpen motor loopt weer als een zonnetje, maar sta er nog steeds van te kijken ,bedankt voor de react...
vandaag weer echt leeg gepompte stoters gemonteerd en weer geen compressie.. kop wordt maandag gedemonterd en terug naar het revisie bedrijf daar kijken ze er naar waar nu de fout...
vandaag weer alles opnieuw beoordeelt en gedaan! conclusie geen compressie! Ben iets wijzer geworden heb een lektest gedaan vervolgens de dis riem los gemaakt en de zuigers allemaa...
krukas poulie alle 2 gecontroleerd incl de spie en met het fiat gereedschap moet je de 1e cilnder met een micrometer op het bdp zetten en heb d inlaat nokkenas de diktse met een l...
de nookenassen zijn 1 geheel de met geperste nokken zie je wel eens bij opel. de stoters zijn gecontroleerd en er zitten nu 10 gloednieuwe in.
ja heb ik gecontroleerd ga mrg nog een lektest doen met de nokkenassen ingebouwd. wat de nokken betreft de motor is ineens gestopt door een gesprongen distributieriem en heb met...
vandaag 8 nieuwe stoters gemonteerd (eerst leeg gemaakt) gereedschap van de fiat dealer gekregen en kwamen er achter dat ze bij deze motor de 1e cilinder op tuimelen hebben staan...
witte rook of grijze rook? bij het laatste heb je geheid een timingfout met het brandstofsysteem. (kan ook inwending in de pomp zijn ) je zou het met een druk kristal kunnen teste...
waarschijnlijk omdat de stoters op 2na zich niet oppompen staat de timing theoretisch goed maar door dat de speling eerst opgeheven moet worden is de nok alweer voor het grootste g...
deze turbo s hebben geen ouderweste wastegate meer . het is te doen om deze turbo weer gangbaar te maken is wel wat friemelwerk . mocht het voor een klant zijn adviseer ik je toch...
controleer maar eens of dit type een hydrolische druklager heeft ,dit kan inwendig lekken... let er wel mee op je hebt er speciaal gereedschap voor nodig... vr gr
ps vaak word gezegd dat remslangen gecontroleerd zijn maar dan kijkt men alleen of er olie uitkomt maar niet de hoeveelheid per slag
remkrachtverdeler er tijdelijk tussenuit laten ,dan weet je het gauw genoeg. of een verstopping(vernauwing in een 1 of meerdere remslangen slang afnemen en voorzichtig met een dunn...
als je er zeker van bent dat je gloeibougies goed zijn en aangestuurd worden? dan motor in bdp zetten aan de achterkant van de de motor het tandwiel van de nokkenas losnemen nen me...