Bij navraag blijkt het koppeling versleten was. Case closed.
Probleem is opgelost. Ik heb plastic kap doorgeboord, vervolgens met een grote schroefdraaier en hamer met beleid stuk voor stuk er uitgeslagen.. nieuw kap ingedraaid.
Pomp is gereviseerd. Het vervangen van Condensor aan de voorkant was niet echt nodig, maar voor de zekerheid die ook laten vervangen. Probleem is opgelost.
Ik heb voor de zekerheid een nieuwe besteld. We hebben nu 1x meegemaakt dat het blokkeerde tijdens het vakantie in Buitenland. Wil dat niet nog een keer meemaken.
ik kan het niet mooier maken.. it is what it is.
Klusje verder opgepakt, ruitenwisserschakelaar bij stuur gedemonteerd. Met een haardroger elektrische delen gedroogd, het voelde wat vettig aan, geen idee hoe dat kan. Toen weer ge...
I20 heeft inderdaad 1 opvoer pompje die voorruit en achterruit bedient. Wanneer je sproeier voor achterruit aanzet gebeurt helemaal niets je hoort ook niets.
Dat heb ik gecontroleerd door tape te verwijderen en kabels te controleren. Het stukje dat kofferklep in gaat en het stukje dat vanaf dak doorvoer zit. Het zat er goed uit.
had je een reactie geplaatst? ..
Jammer dat geen reactie meer is van probleemsteller..? wat was het nou?
Vandaag maar eens verder gegaan met achterruitwisser avontuur. Motor gedemonteerd, asje beweegt soepel alles was al goed gesmeerd. Voor de zekerheid nieuwe zekering in gedaan, rui...
Dank voor je reactie Kaleido. Het gaat inderdaad alleen om de achterruit wisser. Als de motor zwaar loopt kan het dus ook zekering opblazen? Ik had van de motor 3-boutjes los gem...
Intussen heb ik meer dan 11.000 km met de Ford gereden. Motorstoringslampje is niet meer gebrand. Topic kan gesloten worden.
En is het al gemaakt? Ik denk dat je probleem te maken heeft met versleten plastic tandwieltje van stuurkolom : https://www.youtube.com/watch?v=4k1BQPrb...
Bij navraag blijkt het koppeling versleten was. Case closed.
Giel, is probleem opgelost, heb je nieuws?
Het zou ook een constructie fout kunnen zijn, dat i.c.m. hoge temperaturen is gaan werken..
Wanneer moet je zorgen maken, als de laadspanning bij 2000 toeren onder de 13Volt uitkomt?
Dus dat zijn normale waarden laadspanning van 13.6volt ?
wat ik met Multimeter meet is 100% gelijk aan waarde van usb lader op sigarettenaansteker.
je vermoed 'lekt overigens alleen als de motor loopt en ik vermoed misschien ook een verstopte carterontluchting.'. Dat kan garage toch beoordelen? Wellicht loont het ook om bij ee...
Ik heb voor de zekerheid inlaat met EGR/Turbo cleaner gereinigd. Dit doe ik elk jaar. Recent nog een ritje Dortmund gedaan, 180-190 km/u minuten lang, geen storingslampje meer gez...
Probleem is opgelost. Ik heb plastic kap doorgeboord, vervolgens met een grote schroefdraaier en hamer met beleid stuk voor stuk er uitgeslagen.. nieuw kap ingedraaid.