RFN motor deze is in Nederland alleen leverbaar geweest met AL4 automaatbak deze heeft de krukas sensor niet op de plek zitten waar de handbak m heeft zitten maar verder na beneden...
waarschijnlijk is de kat gescheurd door een constructiefout dit gebeurd vaker, heb al veel katalysators vervangen, heb ze ook wel es dichtgelast
Wat voor bak heeft u? Een volledige automaat? (zijn er trouwens niet veel) Half automaat zijn er heel veel en hebben veel problemen met het hydraulische druklager
Krijgt ie geen brandstof van de verkeerde kant. Evap
Brandstofdruk moet tussen de 3,6 en 4 bar zitten
De motorcode klopt niet 80kw moet n RHZ motor zijn 2,0 HDI
Storingen al uitgelezen?
Jammer wil je wel graag meehelpen
Live data erbij pakken en kijken wat je wielsensoren doen
hoi heb je m al uitgelezen? Kan ook nog n verstuiver zijn die moeilijk doet! Anders stuur me privé bericht!
Wat ligt erin een turbo motor of geen turbo motor? Bij de ongeblazen motor (nieuwere generatie zakt een klont rubber na beneden a om als je de olie aftapt, lijkt alles schoon, turb...
Heb je al compressie gemeten?
Heel bijzonder dit zijn toch de mooiste airbags om te demonteren heb verscheidene gedaan
Is het geen vulcanisering die los zit van de krukaspoelie dat kan ook gigantisch herrie geluid gaan maken
Schakelaar niet verbrand? Hier was toendertijd een modificatie set voor
Weet niet of het kan,bij deze motor, heb regelmatig meegemaakt dat n motor pure benzine krijgt via de tankontluchting die op inlaat spuitstuk zit, had ook overslaande onsteking
Welke regio woont u
De esp ecu verwacht meer motorkoppel van de motor ecu, waarschijnlijk heb je cilinder overslag/mis fire
Ketting tussen de beide nokkenassen wel, daar zal ik me op focussen
is je je 7 mm distrubutieketting niet geknapt?
Klinkt als n defecte abs ecu
Breng maar bij mij!