Indien het euvel de startonderbreker verdacht is slaat de motor altijd aan en valt daarna weer uit. Mocht de motor helemaal niet aanslaan dan zal het euvel ergens anders in gezocht...
Dealers werken volgens protocollen en werken alleen met originele software. Ook hun uurtarief is fors hoger wat het prijsverschil verklaard. En laten we eerlijk zijn. €60,- voor 10...
Soms kan het spoelen van de automaat soelaas bieden. Helpt dit niet dan moet je denken aan revisie. Grt. Paul
Het is puur de kwaliteit van het kunstof.. Met de tijd verdwijnen de weekmakers en dan ontstaan er dit soort problemen. Het reservoir is niet zo heel prijzig, een nieuwe monteren...
Binnenverlichting en vertraging wordt geregeld in de CV-pomp (centrale vergrendeling) Mogelijk is er het e.a op de printplaat verbrand, Pen A10 op de CV pomp bruin/wit komt vanaf...
Controleer of de pompverstuivers niet zijn uitgeslagen in de cilinderkop. Dit euvel komt het meest voor (verschijnende keren meegemaakt) De oplossing is : Gemodificeerde cilinderk...
onstekingsvolgorde 1-2-4-5-3 linksvoor 1e cilinder 2e rechts 3e links 4e rechts 5e links van voor naar achteren. Gr. paul
Dit is idd. normaal. Na +/- 500KM staan er km en dagen in het scherm. Gr. paul
Solo www.mijnalbum.nl Gr. Paul
Chris De starters zijn gelijk 1.4kw 9 tanden. Gr. paul
[quote=Peter Schouten]Ik heb 'm op 2.1 voor en 2.0 achter staan, is net iets minder dan de spanning voor vollast (2.2 v / 2.0 a). Is dus redelijk in overeenstemming met de sticker...
leo idd de lichtschakelaar is het probleem... Gr. paul,
Net wat je zegt, een donor auto daarnaast hebben en kunnen overbouwen en passen is natuurlijk het mooist. Gr. paul
[quote=geertdusseljee]maar het zeggen is makkelijker dan het doen he hahahaha[/quote] Ik neem aan dat je een beetje weet waar je aan begint ? Een motor uit een Golf is het meest ge...
Geert De kortste klap om dit te realiseren zal zijn een 1.9 TDI uit een Golf 3. Gr. paul
Martijn Dit hangt af van het type spanelement... Gr. paul
Interval D-riem iedere 120.000km of 5 jaar wat het eerst komt..... Gr. paul
Dat klopt, dat hoort ook zo anders kom je de bocht niet om...... Gr. paul
[quote=caesar46]Klein vraagje: hoever sta ik nu. Volgens mij is het dus nog steeds niet duidelijk of het om de juiste pomp gaat. Wie geeft me helderheid. Alvast bedankt, Caesar.[/q...
http://www.automaterialenronaldmorien.co... Gr. paul
Abdel Nieuw is ook misschien wat overdreven, een revisie ruilbak kan ik jou aanraden. Gr. paul
[quote=antoontje]Veel mensen gebruiken knijp AMP-tjes maar ik gebruik altijd wat kleine kroonsteentjes, ziet er een stuk opgeruimder uit, als de de voeding en de boxen aan één rits...
[quote=p0l06n2]iemand een site waar ik 2e hands bak vandaan kan halen?[/quote] Kijk uit met een 2e hands schakelbak. Vaak doe je pies weg en je krijgt er poep voor terug. Gr. paul
[quote=maars]Ongeveer 1:2000[/quote] Dit type motor staat bekent om zn forse olieverbruik. Het olieverbruik wordt zodanig hoog dat er emissie storingen ontstaan. Metname de lambdas...
Marcel Hoe is het olieverbruik ? Gr. paul
Marcel Gaat het in jou geval over het zelfde motortype ? (2.0 ALT) Gr. paul
[quote=jdough]Het bleek een contactstekker van de dynamo te zijn.. hadden ze niet vastgeklikt heel slordig[/quote] Dit kan natuurlijk een keer gebeuren, sleutelen blijft mensen we...
Pascal Wat ik zei was gekheid hoor ;) Kat is in dit geval niet verplicht. Wat betreft die roetmeting zit je niet helemaal goed. Krijgt men een steekproef gaat een roetmeting toch...
Geluiden zijn op afstand zo moeilijk te beoordelen het kan heel goed samenhangen. Het is vast allemaal niet zo spannend.... Gr. paul
Het is te proberen Jan...... is het niet goed moet je alsnog weer een nieuwe aanschaffen. Wat is dan uiteindelijk goedkoper ? Gr. paul
Jan Enkel vervangen wat defect is, duidelijk is dat stuurkant defect is. Prijs homokineet 185,- ex montage p/st Gr. paul
Jan Ik denk voor 99% dat de homokineet de boosdoener is. Gr. paul