Indien het euvel de startonderbreker verdacht is slaat de motor altijd aan en valt daarna weer uit. Mocht de motor helemaal niet aanslaan dan zal het euvel ergens anders in gezocht...
Dealers werken volgens protocollen en werken alleen met originele software. Ook hun uurtarief is fors hoger wat het prijsverschil verklaard. En laten we eerlijk zijn. €60,- voor 10...
Soms kan het spoelen van de automaat soelaas bieden. Helpt dit niet dan moet je denken aan revisie. Grt. Paul
Het is puur de kwaliteit van het kunstof.. Met de tijd verdwijnen de weekmakers en dan ontstaan er dit soort problemen. Het reservoir is niet zo heel prijzig, een nieuwe monteren...
Binnenverlichting en vertraging wordt geregeld in de CV-pomp (centrale vergrendeling) Mogelijk is er het e.a op de printplaat verbrand, Pen A10 op de CV pomp bruin/wit komt vanaf...
Controleer of de pompverstuivers niet zijn uitgeslagen in de cilinderkop. Dit euvel komt het meest voor (verschijnende keren meegemaakt) De oplossing is : Gemodificeerde cilinderk...
onstekingsvolgorde 1-2-4-5-3 linksvoor 1e cilinder 2e rechts 3e links 4e rechts 5e links van voor naar achteren. Gr. paul
Dit is idd. normaal. Na +/- 500KM staan er km en dagen in het scherm. Gr. paul
Solo www.mijnalbum.nl Gr. Paul
Chris De starters zijn gelijk 1.4kw 9 tanden. Gr. paul
[quote=Peter Schouten]Ik heb 'm op 2.1 voor en 2.0 achter staan, is net iets minder dan de spanning voor vollast (2.2 v / 2.0 a). Is dus redelijk in overeenstemming met de sticker...
leo idd de lichtschakelaar is het probleem... Gr. paul,
[quote=8je]Overigens zou ik me in jou geval niet afvragen waarom je in g****naam een Renault hebt gekocht, maar waarom je hem juist DAAR gekocht hebt[/quote] Een slechte / mindere...
Iets verder zetten betekent dus dat er geen vaste afstelling bestaat maar het een gevoelkwestie betreft. Gr. paul
Ed Laten we hopen op een goede afloop, hou ons op de hoogte.... Succes Gr. paul
Echtwaar Ed........ wat je ook overweegt, kijk eerst goed om je heen, Google is daarbij een goed hulpmiddel. Ga nooit over een nacht ijs, zeker niet indien er grote bedragen mee g...
Ed Van mij kant ook : No hard feelings Vind het jammer dat het jou zo is overkomen, wilde enkel even jou ogen openen. En wat ik zeg is niet achteraf talk!. het is een kwestie v...
[quote=edebruin]P. kelder wat kost dan die paar 100 euro ?[/quote] Voor 900,- had je van mij een nagelnieuwe bak gehad, dus geen revisie maar een nieuwe. Gr. paul
[quote=edebruin]Dus even voor de duidelijkheid alle 8 keer heeft het mij geen geld gekost.[/quote] Misschien geen geld, wel een hoop ergenis, hoop brandstof om heen en weer te rijd...
edebruin 8x bij dezelfde man geweest..... dat is 6x te veel. Het had allang opgelost kunnen zijn als je iets meer geld had meegenomen. alle waar naar z'n geld, daar ligt hier het...
Beste Erik Kijk even in jou mailbox er is post van ons. Moderator Problemcar
John Jij bent weer..........
Martijn Even kort door de bocht : Auto neerzetten en laten bellen indien het probleem is opgelost. Maak je niet druk en geniet lekker van je weekend.... Gr. paul
Plekje is waarschijnlijk ontstaan door steenslag ? mocht dit zo zijn valt dit buiten de garantie. Gr. paul
Martijn Suggesties zijn reeds vermeld, doe er je voordeel mee. Moderator Problemcar
Een 5w/40 PD is geen longlife vandaar ik vermelde, iedere 15.000km verversen. Gr. paul
[quote=PEUGEOT TR]want dan moet ik 2 keer naar de ford dealer.[/quote] Slimmerikken bellen altijd eerst....... Gr. paul
Je kunt overstappen op een 5w/40 PD specificatie 505.01 (verversen iedere 15.000km) Gr. paul
Bennie Dank voor de update..., wij zijn benieuwd hoe het afloopt. Gr. paul
Alex Deze haakjes zijn verkrijgbaar bij de dealer. Gr. paul
[quote=vwlunatic]Hoezo dat?[/quote] de 1.4 motoren hebben anders niet zo'n goede reputatie. Ik loop er altijd met een grote boog omheen.... Voor de winter wel even het cartervent...
[quote=vwlunatic]We hebben nu een polo 1.4 uit 2006 gekocht.[/quote] Kan het feest opnieuw beginnen.................... denk je van de problemen af te zijn ; Gr. paul