P. Kelder build Pro VIP

[quote=robby10030]oké paul,maar hoe verklaar jij dan dat hij wel goed loopt en dan weer niet??dit gaat over de timing[/quote] Bekent probleem.... Audifreak noemde hem al krukastand...

8 mrt. 2008

[quote=robby10030]pas bij apk pluimen die motor en klapperen lag gewoon aan een leiding die los zat.vals lucht erin serieus[/quote] Daarom zei ik... Begin bij het begin. Het begin...

8 mrt. 2008

[quote=robby10030]heb je gelijk in,maar ineens brandstof pats boem.[quote=paulkelder][quote=robby10030]tja paul ik heb het toch niet lang gelden gehad dat klepje lekte waardoor ik...

8 mrt. 2008

[quote=robby10030]nee maar ik moest lang starten om het filter vol te zuigen[quote=Santa]Tja, en flink voorgloeien terwijl de gloeiers niet echt gloeien............ Gaat íe dan oo...

8 mrt. 2008

[quote=robby10030]man dan lopt hij toch helemaal niet meer.[quote=Audifreak763]Of met een losgelopen krukasriemwiel.[/quote] [/quote] De motor slaat wel aan.... maar moeizaam. Gr....

8 mrt. 2008

[quote=robby10030]tja paul ik heb het toch niet lang gelden gehad dat klepje lekte waardoor ik wel niet brandstof kreeg dus terugvallen en opeens weer aanschieten en een walm van h...

8 mrt. 2008

[quote=robby10030][url=http://imageshack.us][url]http://img387.imageshack.us/img387/7831/...[/url][/url] jij hebt deze filter,daar zit inderdaad een plastic klepje op dat zit aan...

8 mrt. 2008

[quote=robby10030]als je via je filter vals lucht zuigt krijgt hij geen brandstof en dan ineens weer wel dat kan ook de rookpluim veroorzaken[/quote] Overmatig roken heeft niets me...

8 mrt. 2008

[quote=Roundabout][quote=paulkelder][quote=Roundabout]Heeft het te maken met de inspuiting die niet meer op tijd staat? En zo ja, hoe komt dat?[/quote] Pomptiming kan / verloopt me...

8 mrt. 2008

[quote=Roundabout]Heeft het te maken met de inspuiting die niet meer op tijd staat? En zo ja, hoe komt dat?[/quote] Pomptiming kan / verloopt meestal na riemwissel. Toevallig voork...

8 mrt. 2008

Dat hoofdremcilinders na het ontluchten met de voet veelal defect raken komt omdat je met het ontluchten de rubberen cups in die cilinder verder drukt dan ze gewend zijn. Op dit ni...

8 mrt. 2008

[quote=robby10030]jazeker heb ik tig keer gebruikt totdat ik op een gegeven moment bij een mercedes 200 diesel (ouwe gouwe) de koppelingscilinder niet ontlucht kreeg heb ik zo'n va...

8 mrt. 2008

http://www.autozine.nl/text/492.html http://www.autozine.nl/text/comment_toon... Succes Gr. paul

7 mrt. 2008

[quote=mrlofsky]ik probeer mijn stuurspeling nog bij te stellen maar zie het duister in Ik zoek dus een goed stuurhuis voor de vw lt 28 1983[/quote] mrlofsky Start een nieuw topi...

7 mrt. 2008

[quote=jakkemeiner]Het past ook bijna; je moet aan de kunststof lampvoet gaan vijlen/slijpen en zeg maar dag met je handje naar de garantie; vlgs mij is Oem Xenon vervangingskoplam...

7 mrt. 2008

[quote=galant]ik ben net bezig de homokineet te vervangen, deze goed eraf en nieuwe weer erop gekregen, echter met de montage van een ashoes, liep ik tegen een probleem. Je kunt de...

7 mrt. 2008

Dit betreft een dubbele geregelde kat... Vervangen is de enige oplossing, natuurlijk hoeft dit geen nieuwe te zijn een gebruikte (zijn schaars) is ook een optie. Gr. paul

7 mrt. 2008

Van belang is dat de druk langzaam wordt opgebouwd. De remvloeistof stroomt dan niet te snel zodat de kans op schuimvorming nihil is. Normale werkdruk varieert tussen 1,5 tot 2,5 b...

7 mrt. 2008

[quote=sauspasta]Nu ben ik de hele morgen bezig geweest, een tank te maken. Van de sloop een orginele dop, gat er in slangentule er in verlijmd en een oud koelwatervaatje van een g...

7 mrt. 2008

[quote=alexander242]Deze motor heeft helemaal geen stappenmotor[/quote] Hier doelde ik op.............. [url=http://imageshack.us][img]http://img148.imageshack.us/img148/6396/...[/...

7 mrt. 2008