Indien het euvel de startonderbreker verdacht is slaat de motor altijd aan en valt daarna weer uit. Mocht de motor helemaal niet aanslaan dan zal het euvel ergens anders in gezocht...
Dealers werken volgens protocollen en werken alleen met originele software. Ook hun uurtarief is fors hoger wat het prijsverschil verklaard. En laten we eerlijk zijn. €60,- voor 10...
Soms kan het spoelen van de automaat soelaas bieden. Helpt dit niet dan moet je denken aan revisie. Grt. Paul
Het is puur de kwaliteit van het kunstof.. Met de tijd verdwijnen de weekmakers en dan ontstaan er dit soort problemen. Het reservoir is niet zo heel prijzig, een nieuwe monteren...
Binnenverlichting en vertraging wordt geregeld in de CV-pomp (centrale vergrendeling) Mogelijk is er het e.a op de printplaat verbrand, Pen A10 op de CV pomp bruin/wit komt vanaf...
Controleer of de pompverstuivers niet zijn uitgeslagen in de cilinderkop. Dit euvel komt het meest voor (verschijnende keren meegemaakt) De oplossing is : Gemodificeerde cilinderk...
onstekingsvolgorde 1-2-4-5-3 linksvoor 1e cilinder 2e rechts 3e links 4e rechts 5e links van voor naar achteren. Gr. paul
Dit is idd. normaal. Na +/- 500KM staan er km en dagen in het scherm. Gr. paul
Solo www.mijnalbum.nl Gr. Paul
Chris De starters zijn gelijk 1.4kw 9 tanden. Gr. paul
[quote=Peter Schouten]Ik heb 'm op 2.1 voor en 2.0 achter staan, is net iets minder dan de spanning voor vollast (2.2 v / 2.0 a). Is dus redelijk in overeenstemming met de sticker...
leo idd de lichtschakelaar is het probleem... Gr. paul,
hoi,mensen gewoon de remblokken ( remvlakken ) iets wat schuin afvlakken aan de uiteinden.. vaak is het dan opgelost.. paul,
hoi frank nee, jij hoef je over dit geen zorgen te maken.. paul,
hoi, roland idd, normaal.. je weet het he.. bij 180gr kunnen de frietjes er in.. :^) paul,
hoi, thijs deze bakken zijn helaas niet beter.. vroeg of laat meld de bak zich wel.... paul,
hoi, k.b ik zou je wel kunnen helpen.. dan moet je me even mailen.. paul,
hey kees idd, in de waterbak onder de parfanplaat daar zit een zwarte doos daaronder moet je de stekker zoeken ( op de rail ) ( zie het schema ) en zoek welke deze kleuren in voo...
hoi, idd, emotie.. daar weten we als garagehouders alles van!! ;^) en toch blijf ik altijd lachen.. als er weer zo'n alfa naast me staat met zo'n rietje onder de achter bumper.....
hoi, erdar dit kan wel kloppen paul,
hey, harry toen had je haast...;^) zeker... paul,
hoi, jan maar een audi 80 heeft geen losse draagarmen achter die je kunt vervangen.... en zeker niet voor dat geld.. en een quattro is het ook niet, dit is een diesel... SNAP...
hoi jan nee dit gaat toch echt over de draagarmrubbers paul
hoi, bertus dit was met een stijv ;^) been... paul,
hoi, steven COMPLEET!!! is helemaal niet nodig, die draagarmrubbers kunnen vrij snel worden vervangen.. kosten dan.. 16,euro paul,
hoi kees dit is het juiste schema voor jou vw, ( 85kw ) zwart- aan zwart-wit, rood-aan wit-zwart, blauw-aan blauwgrijs, wit naar contakt + geel-aan rood, paul,
hoi, rob dat je het nog niet snapt daar ben ik van overtuigt.. dat nederland met opel en vw bezaait is dat lijkt me duidelijk.. vandaar dat mensen dan zeggen.. met die vw's en...
hoi, bandit dit zijn nog eens normale prijzen.. groetjes paul
hoi, als ik het goed heb wordt deze pomp door de nokkenas mechanisch bediend.. waarschijnlijk.. lekt de pomp inwendig ( nokkenas zijde ) zodoende komt er brandstof bij de olie.....
hoi, dutch, afdraaien kun je ze altijd ( mist ze niet te krom zijn ) maar maak er geen cirkelzaag van.. ;^) paul,
hoi, de minimale dikte staat in de binnenrand voor op de schijv. paul,