is de bdp-sensor al gecontroleerd. Deze kan vuil zijn of een slechte (stekker)verbinding maken.
Bij mijn vel satis kwam er ook zo'n plaatje los. Ik heb de oude lijm zoveel mogelijk verwijderd en vervolgens opnieuw vastgelijmd. Zit nu muurvast. De officiele weg is van binnen u...
Ik heb (ook) een vel satis met v4y motor en automaat. Ik heb onlangs ook mijn kaartlezer vervangen en het is vrij simpel. Het deel van de pook onder de knop naar rechts draaien, i...
Laatste ontwikkeling: vorige maand toch maar accu vervangen (was van dec. 2015) en het probleem met het slecht lopen soms afslaan na de koude start was voor 90% over. Geleidelijk k...
Wanneer een auto bij die snelheid gaat schudden kan het aan de voorzijde zitten (stuur trilt dan) of de achterzijde (auto schudt en trilt in zijn kont maar stuur trilt niet). Zijn...
controleer ook eens of je spiegelverwarming werkt. Bij mij deed de spiegel- en achterruitverwarming het niet meer. Bleek bij de accu een 40A zekering te zitten die in het instructi...
bij de Vel Satis betekent de code DF050 mechanische blokkering van de automatische parkeerrem (de bijbehorende dtc is 5178). Misschien ben ik mis of heb je er iets aan.
de noodloop waarin de motor gaat is eigenlijk om de katalysator te beschermen omdat ie een mengsel krijgt wat ie niet kan behappen.
ik neem aan dat de dealer de storingen vervolgens heeft gewist. Komt de storing dan direct terug en zo ja welke? Duidelijk is dat het probleem ligt bij het gasklephuis, de stekkers...
heb exact hetzelfde probleem gehad met mijn Vel Satis 2.0T van 2002. Gasklephuis was sterk vervuild, vervolgens gedemonteerd, schoongemaakt en teruggeplaatst. Maar.....vergeet niet...
heb je al geprobeerd via binnenzijde met aparte draad 12v op elektromagneet van tankklepje te zetten.
Hou er rekening mee dat een verbrandingsmotor in de bergen soms problemen krijgt in verband met de ijlere lucht. Was jaren geleden in Frankrijk op zo'n 1500 meter hoogte en bergopw...
ik denk dat je gelijk hebt. Er staat wel iets over de moeilijkheidsgraad van deze klus en dat een champion momentsleutel hiervoor ideaal zou zijn. Als je over een beetje gereedscha...
gebruik de zoekfunctie eens op www.renaultsafrane.nl daar moet het te vinden zijn.
Het is nu eenmaal zo dat als je als autofabrikant innovatief bezig bent, je altijd een stortvloed van kritiek over je heen krijgt wanneer er iets mis is. Ik reed al auto in de tijd...
Ik weet niet hoe het paneel bij dit type vastzit maar bij de Renaults die ik tot nu toe had zit de handgreep waarmee je de deur dichttrekt als je in de auto gaat zitten, ook vast m...
lijkt er wel op gezien de foutcode, maar het kan zijn dat de contactjes van de rechter temp. insteller vuil zijn of ergens een los contact zit. Ik zou altijd een poging wagen om he...
minimale dikte achter is 8,5 mm. Begrijp ik het goed dat als je de handrem niet gebruikt, de rem toch vastloopt? Zuigertje komt dan niet goed terug door mogelijk knik in remslang....
DF019 is storing instrumentenpaneel (niet geïdentificeerd). Ik zou de display eens van binnen bekijken en in ieder geval eens checken op losse contacten, want niet geschoten is al...
volgens mij deksel asbak open en het "huis" van de asbak juist naar beneden drukken dan komt ie los.
Ik ben het helemaal met Jan eens. Ik heb de afgelopen 2 jaar nog geen druppel koelvloeistof hoeven bij te vullen en als de auto na enkele dagen stilstand weer gebruik komt er de ee...
bedoelde de dealer niet de krukaspoelie?
of lekker schoonspoelen met terpentine, doorblazen en laten drogen en weer monteren.
de "eigen" smoorklep hoeft niet te worden ingeleerd. Ik meen dat je de auto even op contact aan moet laten staan zodat ie de verschillende standen weer herkent. Was de carterontluc...