Het was wel degelijk zo'n plastiek busje aan het versnellingspook mechanisme dat stuk was. Ineens 2 nieuwe kabels laten monteren. Bedankt voor de tip.
Helemaal juist. En zeker geen vaseline tussen de klemmen smeren wat je ook veel ziet! Klemmen proper maken, droog monteren en dan eventueel wat vaseline op smeren om te beschermen...
Dat is goed nieuws.
Natuurlijk. Dat gebeurd hier spijtig genoeg veel te weinig.
Yep. Lijkt mij een massaprobleem. Kijk zeker of de massa op de startmotor zelf wel proper en niet geoxideerd is. Je kan op de negatief vd startmotor een extra massakabel naar het c...
Hartelijk dank voor de gedetailleerde hulp.
Ben nog steeds op zoek naar de lijst vd zekeringen vooraan links onder de motorkap. Blijkbaar kan mij hier niemand mee helpen?
Niet gevonden via Google dat had ik al lang geprobeerd. En met een multimeter al die zekeringen gaan testen wou ik vermijden. Toch weer echt iets voor Renault om die zekeringen nie...
Voila. Dat bakje onder de motorkap open gedaan en zitten wel degelijk zekeringen maar niet zoals gewoonlijk op de binnenkant welke zekering voor welke functie is. In de handleiding...
Die had ik al open gedaan maar daar zat een zwarte plastieke blok onder dus ik dacht dat dit de ECU was dus daar blijf ik af. Geen blok maar nog een deksel dus? Zal straks nog eens...
Ik vrees ervoor want zoals ik het mij kan herinneren moeten ze daarvoor de injectieplaats demonteren. Het is wel degelijk een onozel klepje dat normaal de brandstoftievoer moet afs...
Ik had dus dat bakje gesloopt omdat de motor er toch uit was en ik er goed aan kon werken. Zo kon ik er een schakelaar tussen plaatsen om nog een extra diefstalbeveiliging te hebbe...
Injector vd 3 cilinder moest dat zijn natuurlijk en niet "injectoren". Mijn gsm heeft dit aangepast!
2 massavliegwiel zou je enkel last van schokken hebben bij het vertrekken of bij het schakelen en niet stationair. Bij mij was het één vd nieuw gemonteerde injectoren die na 6 maan...
Moest hier nog even de oplossing plaatsen zodat iedereen er iets aan heeft. Het was wel degelijk de module vd automatische airco die stuk was. Wel opletten bij de demontage van het...
Zoals ik al scheef is het zeker niet de ballast daar heb ik genoeg ervaring mee. Maar blijkbaar is het hier heel rustig geworden en zijn er weinig echte kenners die nog goede raad...
Net de eerste klep vervangen door een nieuwe en probleem lijkt zo goed als opgelost. Het blijft natuurlijk een dieseltje dus mooi draaien doet dat nooit als hij net gestart is bij...
Oke bedankt dan moet ik hem maar reinigen of vervangen. Maar de vraag was dus hoe ik hem het best en gemakkelijk kan demonteren?
Ik ben hem terug weg gaan halen bij de garage want ze hebben niet meteen tijd om verder te zoeken. Zou er nu eerst eens de egr klep willen uithalen want daar was wel een foutmeldin...
Een kromme drijfstang? Reeds na 4 km rijdt en draait hij perfect dus lijkt mijn onwaarschijnlijk dat die dan plots terug recht is?
Dat gingen ze doen dus ik wacht af.
Update. Nieuwe oliepomp gekocht en alles gemonteerd. Alles werkt prima maar overdruk op het koelwater dus waarschijnlijk koppakdichting lek. De cilinderkop is reviseren waren we to...