0251 heeft te maken met de plotselinge verschil van raildruk. De verstuvers kun je op 2 manieren testen. 1 4minuten staionair laten lopen met potjes aan de retour en de orginele...
Zou gewoon eerst eens de verstuivers inleren en een proefrit maken, heb wel eens meegemaakt dat hij onder de proefrit nog wel eens afsloeg, maar moet na een aantal kilometers wel o...
Schakelaar stuk?? MIsschien even wisselen met andere kant?
Misschien veertje gebroken bij de statonaire regel hevel op de pomp. Er zitten 2 kabels op je brandstofpomp, 1 van je pedaal de andere komt vanaf een stelmotor. Moet je even voorop...
Dit komt door de instelling van TP Dit kun je helaas niet uitzetten, hebben meerdere radio's last van TP is dat de radio zich gaat afstemmen op het sterkste radiosignaal. Maar als...
Thermostaat die niet open gaat?? Koppakking lek? waardoor de druk in het koelsysteem te hoog word en de radiateur kapot is gegaan.
Ik denk dat er door die backfire ergens een vacuumslang is af geschoten. Waardoor die valse lucht krijgt en hoog stationair loopt. Goed luisteren of je iets hoort sissen onder de k...
Ongeveer een half uurtje werk normaal gesproken. Maar probeer de auto eens 3x achter elkaar op contact te zetten en start dans een weer en kijk naar het lampje. Anders idd naar de...
Ga eens een eind rijden en haal de bougies er eens uit en kijk of er een bij is waar extreem veel koolaanslag op zit.
Pomp moet ingeleerd worden met de testkast van ford. Pomp is een onderdeel van de startonderbreker, je lampje naast het klokje zal ook wel snel knipperentijdens het starten. Inlere...
Als alles orgineel is, de sensoren en de trekhaak dan zit er iets niet goed. Volgens mij zit er een link tussen de stekkerdoos en het moduul voor de sensoren. Dan werken de sensore...
Dit is een product eigenschap, er zijn meerdere focussen die dit geluid veroorzaken, het klinkt als een droog rubber oid. Geluid is afkomstig uit het stuurhuis.
Volgens mij is het gewoon schroefwerk en hoef je wat betreft de abs nergens op te letten. Op het lagerblok zit gewoon een stekker, alles zit er in verwerkt. Maar ik kan het ook mis...
Niet toevallig een reparatie aan de auto gehad waarbij ze het carter ondersteund hebben?/ Met als het gevolg de de carter is ingedeukt en de oliezuigbuis tegen de bodem van het car...
Kijk een naar de ring met tandjes die aan de aandrijf as zit bij je voorwielen. Heb bij verschillende merken al meegemaakt dat deze ring gescheurd is en los gaat zitten. Daarom den...
Je kan schoonmaken proberen maar gaat meestal niet lukken. Gewoon een andere plaatsen. Trouwens het is een MAF sensor (Mass air flow)
Bak reviseren of andere plaatsen denk ik.
Is dit niet normaal, volgens mij doen alle tddi uitvoeringen dit.
Heb je ook het idee dat als de wagen afgeslagen is, en je hem dan weer start dat de compressie weg is?
Of degene heeft de blokken er zo ingeketst zonder een lik pasta of vet erbij. Blijven ze lekker klemmen en gaan dan ook lawaai maken.
Ja zou ik wel doen, anders verbranden de kleppen...
Denk dat het een mondeo is met een zwart kleppendeksel, aangezien de bouwjaar. Dan denk ik dat het tijd is om de klepspeling te laten controleren, hier zijn ze nogal gevoelig voor...
Deur dicht contact aan en de rempedaal en gaspedaal indrukken. Na een aantal seconden ongeveer 20 komt er in de display reset oil complete of iets dergelijks in beeld
Ja maar het is een 1600 benzine, zit geen mtx onder.
Nee de achteruit is NIET gesynchroniseerd.