Vermoedelijk zit dat op de brandstof gallerijvals je het dopje verwijderd zit er een ventiel in wat je kunt indrukken, en er zal benzine uitkomen
Zal toch wel opgelost zijn ondertussen
remcilinders terug duwen hoef je ook niet te ontluchten
had ik toch gelijk met dat het toplager vast zat . maar het is opgelost en dat is het voornaamste de gr jan
Wat is nu eigenlijk het deze tropic
Datdurf ik niet te zeggen even proberen zou ik zeggen je hebt maar 2 mogelijkheden
Er zit achter het dasbord een slechte verbinding even controleren
Door middel van een wielbout gat
Heb je gemeten, doe eens een 4 punts meting
[quote=RPJdeWeert]Klopt. Ik had er even overheen gelezen dat hij tijdens het rijden uitviel. Maak eerst de accupolen en klemmen eens goed schoon. Controleer ook de kabels en aansl...
Ga er mee naar garage of laat er één monteur naar luisteren is vanaf hier niet te doen
Oké trek je plan succes
Storing zit in de bak,en als je startmotor direct aanstuurt
O dus die nippel zit er voor de show op ik dacht al waarvoor dient die
Laat de olie druk eens meten , maar als de storing niet aanwezig is zal het moeilijk zoeken zijn
dat ligt dan puur aan het matiriaal, iets anders kan het niet zijn, want je rijstijl is goed zeg je zelf
naar je kunt toch voelen hoe de rem is.zit hij na een paar keer trappen hoger als na een keer trappen, of merk je geen verschil
nee, kort maar krachtig! en hoe is de remdruk nu is je pedaal sponzig
als je er niet bijkunt zo ,dan misschien compleet stuurhuis demonteren, en daarna de stuurstang demonteren
die zijn toch wel te bestellen staat er in het onderhoudsboekje geen sleutel no
op het andere tropic aansluiten svp dit schept verwarring https://problemcar.nl/topic/fiat/egr-kle...
is niet mogelijk, kun je geen nieuwe sleutels bestellen bij de dealer op schassisno en dan laat je de sleutel opnieuw in lezen
probeer het voor zichtig met een tang erop
Nee dan vroeger de citroen DS die had verlichting wat mee draaide in de bocht deze was zijn tijd ver voorruit