Vermoedelijk zit dat op de brandstof gallerijvals je het dopje verwijderd zit er een ventiel in wat je kunt indrukken, en er zal benzine uitkomen
Zal toch wel opgelost zijn ondertussen
remcilinders terug duwen hoef je ook niet te ontluchten
had ik toch gelijk met dat het toplager vast zat . maar het is opgelost en dat is het voornaamste de gr jan
[quote=hakim1978]Ben geweest hij zegt heeft niks te maken met vervangen van de koppeling en ik heb geen verstand van dit soort dingen.[/quote] en voor het vervangen werkte hij norm...
als hij voor de rest goed schakelt kan dit geen kwaad (komt de koppeling wel goed vrij) wat ook nog kan dat het cupje in de hoofdkoppeling blijft hangen, maar als het pedaal bened...
bij de bak ik denk bovenzijde, naar als je de leiding volgt van de koppelings cilinder kom je hem vanzelf tegen
mmestal geeft hij het ook aan als er een gloeistift stuk is bouwjaar van de auto?
ik doe het meestal langs onder, neem een oliespuit vul die met remolie,zet een slang er op (onluchtingsnippel open) en dan pompen tot er geen luchtbellen meer in het hoofdresorvar...
complete koppeling dus plaat drukgroep druklager, ( weet niet of deze een 2 massa vliegwiel heeft) anders eze ook maar vervangen ( vergeet je bak niet te vullen)
[quote=ricky]Heb je het druklager in de bak zitten? Zo ja dan is deze ook losgeweest en moet je deze heeeellll goed ontluchten, is heel erg slecht te ontluchten.[/quote] Ik dacht d...
ja de versnellingsbak zal er vanachter moeten dus aanrijfassen los maken en de bak los schroeven, (zo blijft het werk in het land)
liep de olie er dan ook niet uit aan vliegwiel zijde
met een speciaal gereed schap er uitsnijden ,of pianosnaar met houten klosssen en een aan de buiten zijde en een aan de binnenzijde trekken, (zagen) succes ermee en houd hem heel
en bij de apk verwijderen als hij er nog mocht opliggen
vering doorgezakt
het zit in houder waar de gordel ingaat, misschien kun je het openmaken
wel een fijne hulp heb je gehad, zoals mijn voorgangers al schreven heeft de zuiger een klep geraakt, snap niet dat je beun dat niet heeft gecontroleerd en nu wil hij onderdelen ve...
ja dat is gewoon de vloeistof die nog verdamt, water verdamt sneller dan koelvloeistof, dus zal het nog wel een poosje duren, leg een paar kranten onder de matten
nee maar dat is toch niet zo moelijk zal een leiding of slang lek zijn, deze vervangen of laten vervangen, even goed schoon maken dan kun je de lekage wel opsporen
ik denk eerder aan de hoofdcilinder, hij komt dus niet vrij als ik het goed begrijp
[quote=firedriver]Paul, Deze lager is een cilindrische en geen conische, dus goed aandraaien, eigenlijk gebruik ikzelf daarvoor geen momendsleutel, gebruik daarvoor zelfs een lan...
ik vermoed ergens een slechte verbinding accu kabels massa? moelijk te zeggen maar zoiets zal het wel zijn
bobine niet stuk ?