Vermoedelijk zit dat op de brandstof gallerijvals je het dopje verwijderd zit er een ventiel in wat je kunt indrukken, en er zal benzine uitkomen
Zal toch wel opgelost zijn ondertussen
remcilinders terug duwen hoef je ook niet te ontluchten
had ik toch gelijk met dat het toplager vast zat . maar het is opgelost en dat is het voornaamste de gr jan
trek het slangetje eens los , spuit hij dan wel goed? nee pomp inderdaad vervangen, ja dan kopjes doorblazen
ja wel maar je moet het kunnen bewijzen! b.v door expertische
ja als je een apparaat hebt wat foutcode's kan lezen wel, en als je verstand van auto's hebt!!!
Knipperen ze nog steeds
er kan natuurlijk altijd een draad de massa hebben geraakt
vreemd want als de waterpomp stuk zou zijn moet de motor juist heel warm worden, omdat er geen circulatie is!
het enige wat ik me kan voorstellen is dat je nu minder met je gaspedaal op en neer gaat, maar goed het is toch mooi meegenomen
toch klopt er iets niet,laat er een garege naar kijken, of iemand die er meer verstand van heeft
stel dan de remschoen zover handmatig tot de trommels er nog net overheen gaan, en probeer het dan nog eens
ik neem aan dat hij op een rembank is getest? remde hij daar ook niet op? wat ook kan is dat er een remslang inwendig stuk is(verstopt), maar ik denk toch dat de oorzaak in afstel...
je moet het zeker weten, wij kunnen het vanaf hier niet beoordelen, even proeven smaakt het vet dan is het olie
ben je geen lid van een hulp organisatie V.A.B of touring club
sprookjes bestaan nog, vooralsnog is het niet verklaarbaar.
weet je zeker dat het olie is? en welke kleur rookt hij?
een rood lampje? geen oranje? rood lampje gelijk actie ondernemen niet mee doorrijden
dan had je bijna warme broodjes, slangetje's kunnen geen brand veroorzaken. en accuzuur ook niet zal wel ergens kortsluiting zijn ontstaan draad tegen massa?
weet je zeker dat ook je lampen heel zijn? je zal de eerste niet zijn
er zijn ook van die hoezen te koop geweest vroeger die je moest lijmen maar dat is nooit een succes geworden tegenwoordig gebruikt men ook wel rekhoezen, maar goed bij u is het op...
als de olie niet uit de pakking ziet komen en het wordt toch nat van de olie in die hoek, zou het de keering kunnen zijn
ja de boutjes rondom los draaien, maar controleer eens maar eens of het de carterpakking inderdaad is