is opgelost. sorry voor het late bericht
wij doen het regelmatig vraag maar aan de rdw help desk
er hoeft voor export geen apk op te zitten. als hij per transporter vervoerd word
de rechter kant heeft snel speling dat is een probleem
een uitgelopen lager kan de oorzaak zijn dat komt vaker voor
als er geen vacuum slang lek is dan toch de vac pomp
de hoge druk is het gevolg van een slechte koeling of je moet proberen om de 2 e van ook mee te laten draaien. en dan weer kijken . normale vw water temp is 90 graden dus dat moet...
je hebt het stuur of het mechaniek er achter op toch niet te ver verdraaid hoop ik.dan heb je een probleem. maar soldeer eerst de verbinding onder de bestuurders stoel.
je moet de bijbehorende ecu erbij hebben.en ook de start beveiliging eist zijn aan dacht. kijk vooral welke sensors je moet gebruiken of een fictieve waarde moet geven. daar is een...
als ik het begrijp zit u in belgie. is er niet een collega met autodata systeem daar kunt u een schema opvragen.
dat kan met 2 losse stekkers dat is een oud systeem.
nee de4 clignoteurs tegelijk
ps doen de alarm lichten het wel?
met pinkers bedoel je toch wel de clignoteur hoop ik. zegt je tester ecu niet gevonden?
klant heeft nog geen afspraak gemaakt
let op dat de drijfstang niet misvormd is komt naker voor
eerst uitlezen. en benzinedruk meten.
dan wil ik die site graag een keer bekijken. uit gezonde belangstelling
ik dacht dat het bij u wel bekend was het systeem
daar helpt het niet bij een toevoeging
hallo hans. aan de schokbrekers is niets anders het is het zelfde onderdeel no. kat is bij apk voor diesels niet verplicht. de remmen zijn vanaf een bepaald bj al aangepast.