Erik2804

Heb je het nu in de winterperiode voor het eerst? Versleten koppeling kan een oorzaak zijn. Deze koppelingen zijn listig omdat er ook een zelfstellend deel in de drukgroep zit. Het...

28 dec. 2010

Ja is bekent, dit doen alle Laguna's.... geintje natuurlijk! Computer uitlezen zal je op het spoor brengen waar de oorzaak zit. Suc6

27 dec. 2010

[quote=Heino4267]In het algemeen spitst zich dit soort welles/nietes discussies zich bij Renault niet toe op de banden/velgen. Het gaat veel meer om de ruimte tussen de band en he...

24 dec. 2010

Te lage druk in common rail is ook een goede reden om niet te starten. Met de juiste diagnose apparatuur is dit niet zo moeilijk te vinden. Mooi dat het opgelost is.

19 dec. 2010

Geen nokkenas sensor? Hoe weet de ECU dan of compressieslag van cilinder 1 of 3 voorbij komt? Probleem in de cilinderherkenning klinkt toch als een nokkenassensor probleem.

12 dec. 2010

Inspuiting defect tijdens het rijden is een algemene melding naar het dashboard. Dit kan vele oorzaken hebben, van een van de vele sensoren tot de knopjes van de cruise control.......

6 dec. 2010

[quote=marcel-a]Volgens mij heb ik een lettertype wat anderen niet kunnen lezen, want kan nu 3e keer op rij het vermelden... 1:15[/quote] Sorry hoor maar je hebt de topic gestart o...

3 dec. 2010

[quote=marcel-a]Ja houdt ik zeker rekening mee, maar heeft in mijn geval erg weinig invloed. van 1 op 15 gemiddeld boven 0 naar 1 op 14,5 bij beneden nul. Slechts 1 keer gemeten, d...

2 dec. 2010

[quote=primera p11]Ik zou niet alles los gaan halen. Een goede log laten maken en je kunt alles erin principe uithalen,turbodruk,verstuivers,sensoren. Laat dealer/garage eens links...

28 nov. 2010

Je hebt de klep helemaal afgedicht... De ECU detecteert dit, als het goed is staat een melding P1401 (te weinig flow door de egr) in de rekeneenheid van de motor. Heb zelf een Aute...

26 nov. 2010

Nog even paar vragen over dat egr verhaal. Gaat je motor zo nu en dan in noodloop? Met name bij het vlug intrappen van het gaspedaal? Als dit gebeurt kan een vervuilde klep goed d...

26 nov. 2010

[quote=Hans4040]Erik, het gaat om de naaf diameter...niet de ET waarde[/quote] Oeps, niet goed gelezen. Dacht even dat er richting spoorverbreders verwezen werd. OK, volgens mij we...

25 nov. 2010

Laguna 2002 -----> ET=50 Volgens de vragen steller is de offset van de betreffende Ford velgen ET=50 Wat is het probleem hiermee?

25 nov. 2010

Kan goed zijn. Het rubber zit in een ring gevulkaniseerd. Als het rubber los laat dan hebben de rubbers hun beste tijd wel gehad. Om de rubbers zelf te vervangen is een hele klus....

23 nov. 2010

Dit centreert natuurlijk niet lekker. Misschien vragen om problemen met trillingen die er niet/moeilijk uit te balanceren zijn. Maar in principe past het wel. Een VW Kever heeft oo...

22 nov. 2010

Jammer. Nu de volgende stappen dan. Voordat je componenten gaat demonteren en testen, misschien eerst live data bekijken of de druk in de rail inderdaad erg laag wordt. Erik

22 nov. 2010

Waarschijnlijk wel. Kijk even bij de steekwijzer op www.fznederland.com. Vergelijk je huidige wielen en de aan te schaffen wielen. Op de velg staat ook de diameter en de breedte v...

19 nov. 2010

Ik geloof weinig of niets van dat inleren m.b.t. de egr. Probeer data te loggen van de inspuitbegrenzingen om te kijken of er iets mis is met de ademhaling. Als dit niet gaat......

18 nov. 2010

Als je er niet helemaal zeker van bent dat 't vervangen is, kan het zeker geen kwaad om het gewoon te doen (bij aflevering waarschijnlijk niet, dit is normaliter iets voor een grot...

18 nov. 2010

Wanneer is je brandstof filter voor het laatst verrvangen? Hebben ze ook de druk in de common-rail bekeken? Eventueel druk ook rijdend uitlezen in de conditie zoals het zich voor...

18 nov. 2010